Диалог Обо Всём

АЗ Granta 1.6 AT 2020 года с пробегом 75 000 км — это классический представитель доступного и практичного транспорта, который может стать верным спутником на дорогах. Однако, как и любой автомобиль, Granta требует внимательного подхода при покупке и эксплуатации. Давайте разберемся, на что стоит обратить внимание, чтобы избежать неприятных сюрпризов. 1. Сердце автомобиля: двигатель и трансмиссия Двигатель 1.6 — это проверенный временем агрегат, который славится своей надежностью. Однако пробег в...

Opel Astra GTC 1.6 MT 2006 года с пробегом 210 000 км — это автомобиль, который уже прошел значительную часть своего жизненного цикла. Однако при грамотном подходе к покупке и своевременном обслуживании он может стать надежным спутником на дороге. Рассмотрим, что ждет нового владельца и на что стоит обратить внимание при покупке такого автомобиля. 1. Состояние двигателя и трансмиссии Двигатель 1.6: Этот мотор известен своей надежностью, но при пробеге 210 000 км важно проверить состояние масла, наличие подтеков, уровень компрессии и работу системы охлаждения...

Peugeot 408 1.6 AT 2012 года выпуска с пробегом 200 000 км — это автомобиль, который уже прошел значительную часть своего жизненного цикла. Однако при правильном уходе и своевременном обслуживании он может продолжать радовать своего владельца. Рассмотрим, что ждет нового покупателя и на что стоит обратить внимание при покупке такого автомобиля. 1. Состояние двигателя и трансмиссии Двигатель 1.6: Этот мотор известен своей надежностью, но при пробеге 200 000 км важно проверить состояние масла, наличие подтеков, уровень компрессии и работу системы охлаждения...

Toyota RAV4 четвертого поколения (XA40, 2013–2018 гг.) заслуженно считается надежным и ликвидным кроссовером. Однако при покупке экземпляра с пробегом более 100 000 км необходимо проявлять особую бдительность. На этом этапе ресурс многих ключевых узлов, особенно трансмиссии, подходит к критической отметке. Вот на что следует обратить внимание в первую очередь. Оба бензиновых двигателя надежны, но при...

Мне было около восьми лет, когда я впервые решил заработать свои деньги. Однажды я отправился на стройку, которая находилась неподалёку от нашего дома. В приёмной я не стал искать отдел кадров — таких слов я тогда ещё не знал. Я просто спросил: — Кто тут главный? Прораб? Где он? Меня отвели к Сергею Ивановичу. Я подошёл к нему и уверенно заявил: — Дядь Серёжа, я к вам на работу хочу устроиться! — А что ты умеешь? — спросил он. — Всё умею! — ответил я без тени сомнения. Меня приняли. Как ценного, хоть и юного сотрудника, меня поставили на ответственный участок: помогать каменщикам...