Найти в Дзене
Поддержите автораПеревод на любую сумму
Подключите ПремиумЭксклюзивные публикации
Закреплено автором
Юрий Дарий
Мой личный путеводитель по всей Мурманской области. Как, куда и зачем ехать.
2375 · 10 месяцев назад
Юрий Дарий
Россия в долгах: новое крепостное право?
653 · 4 месяца назад
Юрий Дарий
Боль и страдания на Екатерининском тракте. 24 часа.
332 · 3 месяца назад
БОЛЬШОЕ ТО НА МОЙ TLC 105. ЛЬЮ SINTEC ВЕЗДЕ и вот почему!
Когда речь заходит о большом ТО старого Land Cruiser 105 с дизелем 1HZ, почти всегда возникает один и тот же вопрос: «А почему не оригинал Toyota?» Отвечаю спокойно и по делу — потому что важны не надписи на канистре, а допуски, вязкость и логика выбора. Именно по этой логике я и собрал весь комплект масел и жидкостей SINTEC. Разберём всё по порядку — простым языком. 1. ДВИГАТЕЛЬ (1HZ, атмосферный дизель) Что залили Sintec ExtraLife 5000 10W-40 (A3/B4, API SL/CF) Заливка — 9,6 литра, куплено 12 литров (с запасом)...
1 неделю назад
Как правильно одеваться осенью, зимой и весной: теория слоёв, которая работает всегда
Всем знакома ситуация: вышел из дома — холодно. Дошёл до остановки — вспотел. Подождал автобус — замёрз. Сел — снова вспотел. Вышел — опять замёрз. Этот цикл повторяется каждый день, а мокрая футболка способна испортить любое настроение. Я переживал это сотни раз, пока не узнал, что можно одеться один раз — и чувствовать себя комфортно хоть в −40, хоть в +20. Неважно, вы курьер, собачник, водитель, родитель или просто человек, который устал мёрзнуть. Вы просто пока не знаете о теории слоёв. Именно об этом мое новое видео...
1 месяц назад
Какие стропы нужны для внедорожника: простая инструкция для тех, кто выезжает дальше асфальта
Если ты хотя бы раз застревал в глине, сугробе или песке, то уже знаешь: правильная стропа — это не аксессуар, а билет домой. Но большинство берёт первую попавшуюся «на 5 тонн» и искренне думает, что этого достаточно. На деле же всё чуть сложнее — у каждой стропы своя роль, своя физика и свои грабли. Разберёмся по порядку. Это классика: полиэстеровая лента без растяжения, предназначена для плавной буксировки на твёрдой поверхности — например, вытащить машину на дорогу или дотащить до сервиса. Что важно знать: Ошибка новичков: использовать такую стропу для «рывков»...
147 читали · 1 месяц назад
Клад СССР: где во Владимирских лесах лежат миллиарды советских рублей
Что может быть лучше, чем красивый осенний лес? Только красивый осенний лес, в котором кто-то когда-то закопал миллиарды рублей. Не шутка. Реальный клад — с советскими деньгами. По документам и по рассказам местных, где-то в тихом владимирском лесу под землёй до сих пор лежат миллиарды советских рублей, законсервированные ещё в девяностые. Именно ради этого мы сюда и приехали — ради клада. Правда, есть нюанс: миллиарды — советские. То есть те самые, на которых когда-то стояла вся империя. Деньги, за которые можно было купить квартиру, машину и жизнь...
3164 читали · 2 месяца назад
Как меня менеджер Антон заблочил
Есть такая шутка: если хочешь узнать настоящую цену своей честности — возьми камеру, поезжай на мероприятие и попробуй поснимать всё, как есть. Вот я так и сделал. Недавно я заехал на одно известное мероприятие, которое устраивал менеджер Антон. Ну вы знаете это место — когда люди собираются, веселятся, гробят свои машины, а потом долго рассказывают, что это «атмосфера». Я написал, сказал: «Парни, я приеду, сниму, выложу, всё как обычно». Договорился, приехал, отработал. Бегал целый день с камерой, снимал профессионально, без всяких подстав...
2 месяца назад
ШУШМОР. Настолько нормально, что даже аномально.
Где-то в глубине подмосковной Мещёры есть место, которое называют Бермудским треугольником. Аномальная зона. Гиблое место. Здесь уже не первую сотню лет исчезают люди целыми группами. Туристы, дезориентированные чем-то или кем-то, неделями не могут найти выход. Здесь видят странные свечения, огненные шары, древние капища и даже порталы в другие миры. Чтобы проверить это, я собрал свою экспедицию. Два дня в Шушморе: мы будем кататься по болотам, проведём шаманский обряд ночью и переночуем в самом сердце «аномальной зоны»...
2 месяца назад
Че бородатый, как "чурка", ты же русский?!
Немного о нашей национальной шизофрении. ВНИМАНИЕ! Слова "чурка" и "хач" процитированы из комментариев моих любимых подписчиков. Я против их употребления и считаю их оскорбительными и прекрасно отношусь ко всем людям, не взирая на их вероисповедания, национальность и как там еще людей сегодня делят. К хачам и чуркам тоже, кстати! (извините я не могу дать этой шутке пропасть, но пещерные проявления национализма, расизма и прочих фобий слабо развитых интеллектов можно только высмеивать). Одни топят...
670 читали · 3 месяца назад
В календаре суббота, а у нас "Пятница"
Иногда приятно оказаться по другую сторону камеры. Сегодня я снова побывал в гостях у телеканала «Пятница» — и, кажется, снова влюбился в дорогу. Не в студийный свет, а в те самые километры, где рождается свобода. Знаете, телевизионный формат — штука жёсткая. Там нет места длинным рассказам, как мы любим у костра или на трассе, с кружкой чая в руках. Но я сделал, что мог: рассказал за всех нас, путешественников, что значит сесть за руль и махнуть пару тыщенок в закат. Ведь путь — это не только асфальт и километры...
3 месяца назад
Raptor: защита или ловушка для ржавчины? Мой опыт
Сегодня многие внедорожники и пикапы красят в популярное полиуретановое покрытие Raptor. На картинках выглядит брутально: матовая шагрень, «броня» от камней и веток. Но есть нюанс, о котором не принято говорить. Raptor — это не металл и не стекло. Это полиуретановая мембрана, которая имеет определённую паропроницаемость. Влага может проникнуть внутрь, особенно через сколы или непрокрашенные швы. Если под покрытием не было хорошего антикоррозионного барьера, начинается тихое гниение. Снаружи машина выглядит «живой», а под линером идёт процесс разрушения...
217 читали · 3 месяца назад
Что я узнал на уроке у чемпиона России по ралли-рейдам
Думал, что умею ездить по грязи. Оказалось — умел только закапываться. После дня с чемпионом России по ралли-рейдам я понял: болото — это университет, а спущенные колёса — настоящая магия. Первое, что сказал чемпион: «Неинтересно ехать туда, где гарантированно не проедешь. Либо сразу бери лопату, либо готовься её брать потом». Суровая, но честная философия. Каждая лужа — как игра в шахматы: Задача — выбрать не «красивее», а «проходимее». И да, угадывать придётся почти вслепую. Оказывается, «спустить колёса» — это не просто про воздух, это про стратегию...
186 читали · 3 месяца назад
Последний вариант логотипа нашего воображаемого туристического агентства! Как получить наклейку: Приехать на выезды — раздаю бесплатно. Купить на Boosty: тык сюда - boosty.to/dariiuirii . — оплачиваете пост (500 ₽), я пишу вам на почту, вы отвечаете адресом, и я отправляю посылку. — если вы подписчик Boosty, то для вас наклейка бесплатно. Важно: сама наклейка не стоит 500 рублей. Это ваша поддержка моего канала. Наклейка — это благодарность за то, что вы помогаете мне делать больше и лучше. Спасибо всем, кто поддерживает меня не только словом, но и делом. Люблю вас всех, но спонсоров на 100 рублей сильнее
3 месяца назад
Как я утопил бампер на Екатерининском тракте и понял, что был неправ
Всегда говорил: «Экспедиционнику силовой бампер не нужен. Зачем эта железяка, вес, лишний расход?» И вот, поехали мы на Екатерининский тракт. Красота, история, дух приключений — всё как я люблю. Дорога шла по лесам, по старым деревням, и казалось, что Land Cruiser 105 справится вообще со всем. Но Россия умеет удивлять. Полчаса после старта — и мой штатный бампер остаётся в болоте. Красиво так остаётся: половина в грязи, половина на машине. Я стою, смотрю и понимаю: вся моя теория про «силовой бампер не нужен» только что утонула вместе с пластиком...
3 месяца назад