Дроны атакуют страховой рынок: убытки растут, лимиты падают в пять раз! 💥 Новая реальность диктует новые правила игры, и страховой рынок не остается в стороне. Российская национальная перестраховочная компания (РНПК) готовится ввести новую, весьма жесткую оговорку в облигаторные договоры перестрахования. Речь идет о рисках, которые еще недавно казались экзотическими, а теперь стали реальной угрозой: терроризм, диверсии и, конечно же, атаки беспилотников. Что это значит на практике? По сути, РНПК вводит "стоп-кран" на случай катастрофического накопления убытков. Если сумма выплат по этим рискам превысит определенный порог, условия для страховщиков изменятся кардинально: Тариф вырастет с 1% до 50% от максимального агрегатного лимита. Это означает колоссальное увеличение стоимости перестрахования. Лимиты ответственности РНПК сократятся в пять раз. Это значит, что в случае крупного события, перестраховщик будет покрывать значительно меньшую часть убытков. Как это будет работать? РНПК уведомит страховщиков о новой оговорке. Компании, которые согласятся, подпишут дополнительное соглашение. Те же, кто откажется, рискуют столкнуться с односторонним расторжением договора перестраховщиком. Почему РНПК идет на такие меры? Причина проста и пугающа: статистика. Уже в 2026 году РНПК столкнулась с существенным ростом частоты и тяжести убытков по этим направлениям. Резервы под будущие выплаты и уже произведенные выплаты превысили 100 млрд рублей. Выплаты РНПК по входящему перестрахованию за первое полугодие составили почти 38 млрд рублей. Деятельность РНПК по итогам первого полугодия принесла отрицательный финансовый результат. Такая нагрузка потребовала экстренной поддержки. Банк России, владелец РНПК, принял решение о докапитализации компании на внушительные 165 млрд рублей. Кроме того, 1 октября РНПК прекратила членство в Российском антитеррористическом страховом пуле, объяснив это переходом на новую модель перестрахования и кратным ростом ущерба от терроризма, диверсий и БПЛА. Чем это грозит рынку? Для страховщиков: Более жесткое планирование капитала, более внимательная работа с лимитами и необходимость выстраивать более прозрачные схемы передачи рисков. Это может привести к пересмотру существующих договоров и поиску новых решений. Для клиентов: Потенциальный рост стоимости страховой защиты в сегментах, где риски, связанные с дронами, терроризмом и диверсиями, становятся все более значимыми. Возможно, придется пересмотреть объемы страхового покрытия и условия договоров. Мир меняется, и страховой рынок вынужден адаптироваться к новым, более сложным реалиям. Атаки дронов – это не просто новостной повод, а фактор, который уже сегодня перекраивает правила игры в финансовом секторе. #DANEVOLFF #страхование #перестрахование #дроны #терроризм #диверсии #финансы #экономика #риски #рнпк #банкРоссии
DANEVOLFF
Образовательные беспилотные авиационные системы в России: путь от урока до профессии
Сегодня беспилотники уже не только про доставку и съёмки. В российских школах, колледжах и вузах они стали полноценным образовательным инструментом, который объединяет физику, программирование, географию и даже этику. В этой статье разберём, как устроены образовательные беспилотные авиационные системы (БАС) в РФ, какие возможности они дают преподавателям и почему тема дронов важна даже тем, кто не собирается становиться оператором. Когда говорят «образовательная БАС», речь идёт не просто о квадрокоптере, а о целой экосистеме для обучения. В неё входят: Такой комплекс позволяет не просто «полетать»,...
🚁 Образовательные дроны в России: кто делает БАС для школ и вузов? Каждая школа в России должна получить или уже получила кабинет для изучения беспилотных авиационных систем - это приказ Минпросвещения № 838. Рынок образовательных дронов растёт стремительно, и за ним стоят конкретные компании. Рассказываем про ключевых игроков: 🔹 Геоскан - лидер рынка. Линейка Геоскан Пионер, более 30 000 дронов с 2017 года, 7000+ школ, 125 колледжей, 75 вузов. Первый в России школьный учебник по БАС, виртуальный симулятор полётов, конкурс Hello, Pioneer!. В 2025 году. Пионер Мини 2 с бортовым ИИ. 🔹 CYBERRAVEN (Санкт-Петербург) - дроны Cyber Raven (от мини до 10-дюймовых FPV с грузоподъёмностью 5 кг), робототехнические наборы, цифровые лаборатории, собственное ПО CybLab. 🔹 ROBODRONIX (Казань) - учебный дрон Pixel-103, тренажёры, полигоны, FPV-комплекты. Отдельный козырь поурочные планы по БАС для 8–9 классов, которыми пользуются 30 000+ учителей. 🔹 DH:ALFA - открытая инженерная платформа: два варианта сборки (indoor/outdoor), поддержка Pixhawk, Raspberry Pi, машинного зрения, GPS/ГЛОНАСС и навигации по маркерам ArUco. 🔹 МУЛЬТРИКС (BR Lab) - дрон-конструктор без пайки для школьников от 14 лет. 250 г, до 15 минут полёта, модуль FPV опционально. Внесён в реестр Минпромторга. 🔹 СВЕРХ - образовательные дроны с open-source и бортовым ИИ. Известны дронами-художниками: создали крупнейшую в мире картину, написанную дроном, и первый мурал, нарисованный роем дронов. Клиенты (МГУ, МИСиС, МГТУ им. Баумана). 🔹 СКАЙВЛ (Владивосток) - шесть моделей учебных дронов: от sky mini с программированием на Python до sky PRO с машинным зрением и аэрофотосъёмкой. Запустили первую на Дальнем Востоке площадку для дрон-футбола. А ещё есть симуляторы (АЭРОСИМ, IR-Drone), образовательные программы от Университета 2035 (оператор федпроекта Кадры для БАС, 70+ вузов), Академия БАС от Лаборатории будущего. Только в 2025 году обучение по программам «Кадры для БАС» прошли более 11 000 человек. К 2030 году доля российских дронов на внутреннем рынке должна вырасти до 70%. Образовательные БАС - это уже не игрушка, а полноценная отрасль, готовящая инженеров и операторов для индустрии, которая только разгоняется 🚀
Главное в мире беспилотных систем за неделю 🚁 Собрал ключевые новости индустрии: от новых технологий до изменений в законодательстве и экономике. 🚀 Новинки и технологии ⏺ В России готовят к серийному производству сеть акустических датчиков для обнаружения БВС. ⏺ «Геоскан» представил технологию позиционирования дронов в закрытых пространствах. ⏺ За полярным кругом успешно протестировали первую беспилотную доставку на новых БЭК. ⏺ Мировые тренды: французский инженер создал компактный подводный дрон, а автономная Cessna Caravan впервые пересекла США без участия пилота. ⏺ Инновации в защите: 4D-радары теперь используют для борьбы с дронами, а Skydio показала станцию, работающую полностью без оператора. ⏺ Технологический курьез: коптер без пропеллеров тише и безопаснее, но пока проигрывает в эффективности. ⚖️ Суды и резонанс ⏺ «Беспилотное дело»: компания «Эфко» ищет поручителей по делу об ущербе в 3 млрд рублей, связанному с поставками дронов, не пригодных для фронта. 🛡 Защита объектов ⏺ Безопасность в квитанции: ФАС готовит приказ, который позволит включать расходы на защиту от БВС в тарифы на электричество. ⏺ Налоговые льготы: планируются изменения в законодательстве по учету расходов на восстановление объектов после атак. ⏺ Бизнес реагирует: СДЕК закупает убежища для складов, а вот Сбер, напротив, отказался от закупки защиты от БВС для сотрудников. 🏗 Планы и стратегия ⏺ Кадры решают всё: в четырех регионах запустят беспилотный общественный транспорт, управлять которым будут операторы из числа ветеранов СВО. ⏺ В Госдуме появится профильный комитет, который возьмет под контроль развитие беспилотных систем. 💰 Деньги и рынок ⏺ Госзаказ на гражданские дроны просел на 26%. Разбираемся, в чем причина стагнации. ⏺ Минфин увеличивает финансирование нацпроекта «БАС», но регионы вынуждены сдвигать сроки реализации из-за бюрократических и технических сложностей. 🌍 Зарубежный опыт ⏺ Американский оборонный стартап успешно испытал недорогую ракету-перехватчик для борьбы с БВС. #DANEVOLFF #Образование2026 #БАС #БВС
🚀 В Госдуме девятого созыва создадут новый комитет по цифровому развитию и искусственному интеллекту! В его компетенцию войдут не только вопросы ИИ, но и развитие беспилотных систем ранее эта сфера находилась в ведении комитета по промышленности. Новым председателем назначен депутат Александр Сидякин, который с 2024 года является ответственным секретарём наблюдательного совета АНО «Центр беспилотных систем и технологий» (ЦБСТ) и активно продвигает развитие беспилотников в России. Стоит отметить, что на эту должность рассматривались и другие кандидаты, в том числе Денис Кравченко, первый зампред комитета по экономической политике. Однако опыт и экспертиза Сидякина в области беспилотных технологий сыграли решающую роль. Создание нового комитета важный шаг для ускорения цифровой трансформации и внедрения передовых технологий в стране. Следим за развитием событий! #Госдума #ИИ #беспилотники #ЦифровоеРазвитие #danevolff
