Станислав Миков (Даль светла)

Дальний Восток в сознании многих из нас до сих пор живёт где-то на периферии — как географической, так и ментальной. Это место, куда «слишком долго лететь», где «всё очень дорого» и где медведи, кажется, всё ещё являются полноправными участниками дорожного движения. Но в последние пару лет информационный фон вокруг региона резко изменился. Цифры, от которых немного кружится голова, амбициозные проекты космических масштабов, инвесторы, готовые вкладывать сотни миллиардов. Что это — реальный тектонический...

Привет! С вами Станислав Миков. В мире, где мессенджеры давно перестали быть просто чатами, появление нового игрока – всегда интересно. Особенно, когда за ним стоит такой гигант, как VK, а амбиции, судя по всему, простираются далеко за пределы простого обмена сообщениями. Рассказываю, что из себя представляет новый мессенджер MAX и стоит ли за ним следить. Первые впечатления: быстро, знакомо, но пустовато Начну с того, что на данный момент MAX находится, скажем так, в «зародышевом» состоянии. Установив приложение, я увидел до боли знакомый интерфейс, который практически копирует VK Мессенджер...

Привет! Как-то в статье, рассказывая об одном озере в Ленинградской области, я назвал его «карельским», и комментарии не заставили себя ждать: «Автор, вы карту-то видели? Где Ленобласть, а где Республика Карелия?» И ведь, если смотреть на современную административную карту, они совершенно правы. Но, как это часто бывает, всё гораздо сложнее и интереснее. Давайте же распутаем этот клубок и разберёмся, что такое Карелия и почему их на самом деле несколько. Историческая Карелия: земля между двух...

Недавно в Питере наконец-то решили взяться за безбилетников. Штраф, который годами был просто насмешкой над системой — 500 рублей — решили поднять до вполне ощутимых полутора тысяч. Моя первая реакция была искренней, от всего сердца: «Ну наконец-то! Свершилось!» Потому что 500 рублей в современном мегаполисе — это не штраф. Это цена за чашку кофе. Это было открытое издевательство над кондуктором, водителем и, что самое главное, над всеми законопослушными пассажирами, которые каждый день честно прикладывают свои «Подорожники» или ЕКП...

Когда ты почти две недели идешь один по тайге, мир меняется. Он сужается до тропы под ногами, веса рюкзака и собственного дыхания. Все чувства обостряются до предела. Ты начинаешь слышать тишину, замечать, как пахнет разогретый солнцем камень, и различать десятки оттенков в шуме ветра. Мой 170-километровый соло-поход по байкальским берегам был именно таким — медитацией, погружением. И вот в этой оглушительной тишине, где каждый хруст ветки звучит как событие, ты видишь то, чего здесь быть просто не может...

Лето! То самое время, когда городская пыль надоедает до чертиков, и душа просится на волю. На дачу, в лес за грибами, на шашлыки к затерянному озеру. Идиллия… но есть один маленький, но зубастый нюанс. Вместе с нами солнцу радуются змеи. И если в Карелии к ним привыкли, то для многих встреча становится шоком. И это не просто байки. Помню, как в комментариях к моей старой статье человек рассказал историю: вышел на крыльцо, видит — шланг у стенки валяется. Хотел поднять, а «шланг» как зашипит и приподнимется на полметра! Жуть...

Прогуливаясь по Невскому проспекту, невозможно не заметить его – величественное здание на углу канала Грибоедова, увенчанное изящной стеклянной башней. Бронзовые валькирии, огромные окна, плавные линии фасада – Дом компании «Зингер» по праву считается одним из символов Петербурга. Но если присмотреться к нему повнимательнее, можно заметить одну странность, которая выделяет его на фоне остальных зданий: у него совершенно нет водосточных труб. Как же так? Неужели дожди обходят его стороной? Ответ кроется в гениальных инженерных решениях начала XX века...

Здравствуйте, друзья! Ну вот и отгремел в нашем Петербурге очередной Экономический форум. Для нас, жителей, это всегда время особенное. С одной стороны — город принарядился, как на праздник: везде цветы, чистые фасады, атмосфера кипучей деятельности. С другой — пробки, перекрытия и ощущение, что ты живёшь в эпицентре чего-то очень большого и не совсем про тебя. Знакомое чувство, правда? Каждый год в эти июньские дни город гудит, как растревоженный улей. Кортежи с мигалками, люди в строгих костюмах, цены в кафе в центре, от которых хочется по-домашнему взять с собой термос с чаем...

Знаете, есть такие места, мимо которых проезжаешь сотни раз и почти не замечаешь. Для меня такой всегда была Горская. Честно говоря, это была так себе станция — ничем не примечательная точка на пути к даче в Сестрорецке. Помню ещё её песчаные марсианские пейзажи у залива в районе начала дамбы, когда гулял там в детстве, потом рядом проложили гудящий ЗСД. И вот, как стало известно на последнем Петербургском экономическом форуме, этот неприметный уголок ждёт грандиозное преображение — здесь построят огромный курорт с яхтами...

Есть такие проекты-легенды, о которых говорят годами. Их обсуждают, в них то верят, то сомневаются, а само название становится почти мифическим. В Северной Осетии таким словом-мечтой был горнолыжный курорт «Мамисон». И вот на Петербургском экономическом форуме прозвучали новости, которые окончательно подтвердили: легенда оживает, и делает это с размахом. В отличие от многих раскрученных курортов, «Мамисон» — это в первую очередь про атмосферу. Это не про глянцевый шик, а про настоящую, первозданную мощь Кавказа...

Есть такие новости, которые кажутся чем-то из прошлой жизни. Помните, когда можно было просто купить билет на прямой рейс и через несколько часов оказаться в Нью-Йорке? Сегодня это звучит почти как фантастика. Но на Петербургском экономическом форуме, среди всех серьёзных разговоров о финансах и геополитике, вдруг прозвучали слова, которые заставили об этом снова задуматься, пусть и с большой долей осторожности. Если в двух словах, то глава «Аэрофлота» Сергей Александровский на вопрос журналистов...

Среди громких новостей с Петербургского экономического форума прозвучала одна, которая по-настоящему порадует всех, кто любит гулять по окрестностям Питера. Помните, весной запустили долгожданный катамаран между Петергофом и Кронштадтом? Так вот, теперь эта история получила официальное и очень красивое продолжение: два великих пригорода договорились о создании единых туристических маршрутов. Согласитесь, раньше попытка объединить эти два места за один день превращалась в настоящий квест. Каждое из них — жемчужина, требующая времени и сил...