Безумные Приключения

Это был пасмурный день, шел хоть и слабый дождь, но он был неприятным. В такую погоду заказов становится гораздно больше, а курьеров меньше. Клиенты не хотят подвергаться дождю, как и некоторые курьеры, поэтому на плечи тех кто все таки вышел, ложится вся нагрузка доставки. Один курьер может доставлять сразу 4 заказа, может даже больше, но на моем опыте больше 4х заказов не давали. Никто не заставляет брать столько доставок за раз, однако в плохую погоду и большой спрос - повышенный коэффициент заработка...

По мере своей работы в курьерке столкнулся с определенными феноменами, от бесящих до забавных, и дал им название - "Казахские прикольчики". Обычный человек с таким, если и сталкивается, то крайне редко, не успевая выйти из себя. Работая же в курьерке, моменты копятся и складываются в огненный столб на голове. Итак, приступим) Большинство дворов в Алматы огорожено забором с замками, особенно элитные жилые комплексы. Это круто для жильцов, а вот для курьера головная боль. Территория таких дворов внушительная и имеет несколько входов и выходов, правда есть одно НО, они только для жильцов дома...

Последние несколько лет я очень много ездил на велосипеде, практически каждый день, уже тогда возникла мысль, почему бы помимо удовольствия, не получать за это еще и деньги?! Стал узнавать какие условия и тд. В моих представлениях это было так: Захотел подработать - вышел онлайн; устал, появились дела и так далее - закрыл заказ и ушел в оффлайн. В общем никаких привязок и рамок, когда хочешь - работаешь, когда не хочешь - занимаешься своими делами. Но реальность оказалась куда суровее, во-первых...

В последние дни решил все таки выбраться в более туристические места и посетить Новый Афон. Там собрано наибольшее количество достопримечательностей, посетил далеко не все, но основные. Чуть было не уехал в Приморское и вышел у перечеркнутого знака :Новый Афон. Анакопийскую крепость, куда я направлялся, было видно и до нее казалось бы не так далеко. Следуя в дачном поселке я пересек железную дорогу, чтобы посмотреть на обозначенный на карте водопад. Железная дорога была в потрепанном состоянии, светофор...

Частенько Абхазия была на слуху, разные знакомые бывали там и по возвращению отзывались очень лестно об этом маленьком кусочке территории. А пару лет назад мои друзья переехали туда жить и вот на протяжении всего этого времени звали меня в гости, описывая как тут прекрасно и хорошо, помаленьку подкармливая завораживающими медиафайлами. Все кто там был, рассказывали одну и ту же картину, что там очень красивая природа, много уникальных локаций, всяких заброшек, диких садов и что также дешево, в сравнении с другими близлежащими курортами...

Хочу напомнить, что это ее первый трек, без наличия подобного опыта. Да большинство мужиков бы сказало:"Ну нафиг, разворачиваемся, я туда не пойду, это опасно, как мы будем возвращаться?!". А она этого не сделала, поистине сильная женщина, вызывающая уважение. Пик вершины был 4025 метра над уровнем моря, а старт с 2000м. На вершине находилось множество сложенных алтарей, на каждый из которых я положил по камню. Правда кроме облаков ничего не было видно и это было по своему красиво. Уже почти окончательно...

Прошло 2 месяца с прошлого похода на ламадак. Все основные треки уже были пройдены, а на этом осталось незвершенное дело.😈 Нужно было выйти пораньше в этот раз, с запасиком. Договаривались на 9 в итоге, по классике собрались в 10. Кафешка где я собирался позавтракать, неожиданно взяла выходной, а больше поблизости не было кафех, что отняло достаточно много времени. У Ани тоже были какие то запары. Кстати это был ее первый трек, не считая опыта, а-ля восход на арамбольскую гору) Припасы взяты и начинается наш Путь...

Наконец-то я вернулся в свое прежнее русло. Проснулся и сразу в душ, за зарядом бодрости. Передо мной сидел мужичок, который не мог долго усидеть на месте, постоянно менял позу и оборачивался, посмотреть на часы. В первый день я подумал что он уйдет с курса одним из первых, так как не мог найти себе подходящего места. Практика давалась ему с большим трудом и была практически невыносима. Но через несколько дней я был уверен, что он дойдет до конца. Первые дни все соблюдали абсолютную тишину и приходили...

Все происходящее походило на социальный эксперимент. Сразу вспомнил фильм "Эксперимент" про заключенных и охранников. Было ощущение, что я нахожусь в чем-то подобном, только не таком жестком и опасном. Встаешь по звону колокола, идешь есть по звону колокола, идешь отдыхать по звону колокола и возвращаешься к медитации, так же, по звону колокола, прямо как собака Павлова. Темным утром выглядывая в окно видишь как люди ходят кругами, игнорируя друг друга, в основном все в белом, будто лунатики вышли из своих кроватей и бродят во сне...

Слово випассана частенько встречалось в моей жизни, но кроме того, что это как то связано с медитацией, я больше ничего не знал. Лишь после того как побывал в пагоде мировой випассаны в Бомбее, узнал что это определенный тип медитации. В Гоа мой шотландский друг Питер рассказал мне о своем опыте 10 дневного курса, как это проходит и что за эмоции он при этом испытывал. Так же он мне подсказал сайт, где можно посмотреть расположение центров по миру и записаться на курс. После рассказов Питера, мне захотелось тоже получить этот опыт...

Всю свою жизнь я проработал помощником машиниста на железной дороге. Естественно отправившись в путешествие, данная профессия никак мне не могла помочь с заработком денег. И приехав в Гоа на зимовку, нужно было искать способ получения дохода. Разумеется, хотелось бы найти что-то интересное и новое, а не просто тяжелый физический труд. И однажды, я наткнулся на объявление: "Требуется аниматор в детскую комнату. Мы открываемся через неделю." Хм, это может быть интересно, стоит попробовать. Хоть и пока детей своих у меня нет, однако с ними хорошо лажу и умиляюсь их любознательностью и чистотой...

Как то раз, еду на скутере по главной дороге, передо мной едет машина, кроссовер. Этот участок довольно специфический, основная дорога делает изгиб, поворачивая направо, а потом налево и образует некий Т-образный перекресток. Машина впереди делает поворот налево, я движусь дальше прямо, подбираясь к повороту направо. И из-за машины выезжает другая тачка, со второстепенной дороги, то есть слева, поворачивает направо. Остается очень узкое пространство, задеваю правое заднее крыло чиркашом и останавливаюсь в нескольких метрах...