Максим Сергеев

Впервые за несколько дней я выспался, несмотря на ночевку в палатке. Оля еще спала, когда я аккуратно выполз из нашего убежища, и направился в дальний закуток, чтобы справить нужду. Все так же воняло сыростью и скрипела под ногами грязь вперемешку с многолетней пылью. Я сделал свои дела и, вернувшись в палатку, принялся готовить завтрак. Моя попутчица проснулась почти сразу, как импровизированные горячие бутерброды начали источать аромат, от которого сводило желудок. - Завтрак в постель? - Она потянулась и начала выбираться из спального мешка. - Еще чего, это все мне! - Кивнул я на бутерброды и ухмыльнулся...

— Ну и чего завис? Людей давно не видел? – девушка, внимательно рассматривающая меня, усмехнулась. Сказать, что я был в шоке это ничего не сказать. Конечно, я раньше никого не приводил к себе в каморку, но и не предполагал, что кто-то может пожаловать ко мне без приглашения. — Ты вообще, кто? И как оказалась в тоннеле? – я хотел еще что-то спросить, но девушка прошла внутрь, плюхнулась на мой диван и сказала: — Я Оля, обходчик, с кольцевой – и глядя на мои расширяющиеся от удивления глаза добавила – А ты думал ты один на все метро? — Ну вообще то да. – не уверенно сказал я и задумался, а я ведь ни разу не был за пределами оранжевой...

За последние три дня моей жизни в подземелье не произошло совершенно ничего. Плечо не чесалось, а каморка больше не радовала новыми вещами и мебелью. Последним апгрейдом была ванная, в которой вместо древнего советского душа, намертво прикрученного к стене, появилась шикарная ванна с гидромассажем и нормальной лейкой на длинном шланге. Как я только не пытался повлиять на изменения каморки: и мысленно, и голосом, даже вежливо попросить пытался, но ничего не получалось. Андреевич говорил: «Появиться все что тебе нужно», выходит надо, чтобы была необходимость, а не просто желание. Мои мысли сбил зуд, нет даже боль в плече...

Через полгода, я стал полноценным машинистом. История с обходчиком не забылась, но растворилась в памяти и больше не пугала. Михалыч по здоровью и возрасту перешёл в помощники, и мы поменялись ролями. В эту ночь нам достался старый поезд модели «Е». Пассажиров мы не возили, а просто катались по ветке, что бы датчики на вагонах проверили состояние рельсов и шпал. Разговор, повторялся: — Как переучился? Нормально? — спросил он меня. — Честно, больше от вас узнал. Смотришь на это обучение и в метро ездить страшно. — Это точно! — согласился Михалыч. — Может вам в учебный центр податься? Чего гробить здоровье то на старости лет? — Да ну, я 45 лет в кабине, привык уже и никуда не хочу...

Я, только сдавший экзамены в учебном центре, приехал на практику помощником машиниста в депо Калужско-рижской линии. Пройдя проходную и все проверки я попал в огромный зал, где стоят поезда. Они выглядят как огромные спящие звери, готовые проснуться в любой момент и отправиться в путь. Вокруг них ходят люди, проверяющие каждый вагон, каждый механизм. Они знают, что от их работы зависит безопасность пассажиров, и они не могут допустить ошибок. Я сверился с направлением, которое мне выдал диспетчер и уверенно двинулся в сторону пятой стоянки. — Как обучили? — Спросил меня машинист, стоило мне войти в кабину...