Лаборатория СОТА

Демонтаж храма контроля //Конец эпохи толстых клиентов. Узнайте, как веб-технологии переносят управление заводом из диспетчерской в браузер. Мы разберем, как заменить капитальные затраты на операционные и почему архитектура управляемого доступа надежнее физической изоляции В коллективной памяти промышленной индустрии образ управления производством застыл в эстетике конца двадцатого века. Это монументальное, часто лишенное естественного света помещение — центральная диспетчерская. Это пространство...

Экономика доверия и феномен Черного ящика //Почему мы платим за квартиру по чеку с одной строкой, и как превратить этот «черный ящик» в прозрачную систему? Представьте, что вы выходите из супермаркета с полной тележкой, а в чеке всего одна строка: «Еда — 15 000 рублей». Ни веса, ни цены за килограмм, ни списка товаров. Вы возмущаетесь, а кассир разводит руками: «У нас котловой метод учета, платите за тележку в целом». Абсурд? Но именно так выглядит ежемесячный диалог между жителями и системой ЖКХ...

Нештатная ситуация или типичный городской сценарий? //Мы разберем, почему «зрение» робота бессильно перед снегопадом, как «городские каньоны» мешают GPS, и почему успех проекта зависит не столько от программистов, сколько от «умных» светофоров, выделенных полос и новой городской политики Полдень. Трамвай плавно катится по проспекту. В салоне тихо, пассажиры дремлют или смотрят в окна. Вагон ведет автопилот. Вдруг в 15 метрах впереди из-за припаркованного фургона на рельсы выскакивает курьер на велосипеде, глядя в смартфон...

Операционный тупик лоскутной автоматизации //Конец «лоскутной» автоматизации на транспорте: как мировой опыт «единого окна» для станций метро и вокзалов повышает пропускную способность и ускоряет реагирование на инциденты Современный вокзал или станция метро — это не просто здание. Это огромный технологический улей, сложный узел, где десятки независимых организмов работают одновременно: от управления движением и сигнализации до систем жизнеобеспечения (вентиляция, эскалаторы, освещение), безопасности...

Управление мегаполисом через зеркало заднего вида //Почему «мертвые» отчеты ведут к коллапсу, и как «цифровой мозг» города переключает управление с реактивного на проактивное Представьте, что вы ведете автомобиль по оживленной трассе в час пик, но ваш навигатор обновляется только раз в полгода. Вы видите карту по состоянию на прошлый январь, хотя за окном — июль. Абсурд? Но именно так до сих пор управляются транспортные системы многих мегаполисов. Мы тратим миллиарды на инфраструктуру, опираясь на данные, которые были актуальны год, а то и два назад...