Почему у самолётов иллюминаторы круглые, а не квадратные
Вы когда‑нибудь смотрели в овальный иллюминатор самолёта и задумывались: почему он не квадратный? Квадрат же удобнее, больше обзор. Но инженеры не просто так выбрали округлую форму. За этим стоит история ошибочных конструкций, нескольких катастроф и одного гениального решения. В начале реактивной эпохи, в 1950‑х годах, авиаконструкторы делали окна квадратными или прямоугольными. Так было проще. Например, британский реактивный авиалайнер de Havilland Comet, вышедший в 1952 году, имел именно такие окна...