Just in Time Logistix

Криптовалютой за инвойс За последние пол года много вопросов было, а что. а как? Кто-то уже во всю применяет крипторасчеты в своей деятельности и ВЭД не исключение. Только не официально. Об официальном использовании криптоплтежей с официальным таможенным оформлением можно было только мечтать, а в нашей стране, как известно, мечты сбываются) Госдума приняла закон о регулировании майнинга криптовалют в России. Хотя в законе много нюансов, сосредоточимся на основных положениях, касающихся платежей: - Разрешены внешнеторговые расчеты и биржевые торги криптовалютой в рамках экспериментальных правовых режимов. - Снят запрет на организацию оборота криптовалют. - Поправки позволяют Центробанку с 1 сентября начать эксперимент с созданием площадки для использования криптовалют в международных расчетах. - Реклама криптовалют для широкой аудитории по-прежнему запрещена. Приведем цитату из новостного материала: «Мы видим криптовалюты прежде всего как инструмент обхода санкций и платформу для высокотехнологичного экспорта. Сегодня Россия занимает второе место по майнингу, и я уверен, что с введением регулирования мы выйдем на первое место, обогнав США». Влияние на расчеты с Китаем. Принятие закона о регулировании майнинга криптовалют в России может значительно повлиять на расчеты с Китаем. - Упрощение расчетов: Легализация внешнеторговых расчетов криптовалютой может упростить и ускорить финансовые операции между российскими и китайскими компаниями, минуя традиционные банковские системы. - Обход санкций: Использование криптовалют позволит обходить международные санкции, что может сделать российско-китайскую торговлю более гибкой и независимой от давления западных стран. - Экспериментальные площадки: Создание экспериментальных площадок для международных расчетов криптовалютами может привлечь китайские компании, заинтересованные в новых технологиях и финансовых инструментах. - Увеличение торгового оборота: Упрощение финансовых расчетов и повышение технологичности взаимодействия может привести к увеличению объема торговых операций между Россией и Китаем. В целом, принятие данного закона создаёт предпосылки для активизации и углубления экономических отношений между Россией и Китаем, используя криптовалюты в качестве нового финансового инструмента. И хоть работы предстоит много, радует, что наконец то появилось желание внедрить этот мощный инструмент в ВЭД нам с вами в помощь. Следим за событиями и готовы всегда проконсультировать по любым возникшим вопросам!

Добрый день, друзья! Сегодня поговорим про одну особенную черту, которую вам нужно знать, если вы готовитесь к переговорам с партнерами из Китая. Надеемся, что этот материал будет для вас полезен. Одной из ключевых культурных особенностей стран Восточной Азии, в частности Китая, является нежелание прямо говорить нет. Это связано с традицией избегать прямого отказа, чтобы сохранить гармонию в общении и не обидеть собеседника. Даже когда партнер хочет отказаться, он сделает это косвенно, предоставляя вам возможность самому понять его позицию. Как это проявляется? Когда вы задаете вопрос, предполагающий отрицательный ответ, собеседник может уклониться от прямого ответа, переключив внимание на другую тему. Например, вам могут предложить выпить чаю или обсудить другой вопрос. Чтобы успешно вести переговоры в таких условиях, воспользуйтесь следующими советами: Изучайте культурные особенности: Осознание того, что в китайской культуре не принято говорить нет, поможет вам лучше подготовиться к переговорам. Переформулируйте вопросы: Старайтесь задавать вопросы, на которые можно ответить утвердительно. Например, вместо У вас нет этого товара? лучше спросить: Верно ли, что у вас есть другие варианты?. Будьте терпеливы и внимательны: Обращайте внимание на невербальные сигналы и поведение собеседника. Это поможет вам лучше понять его истинные намерения. Проявляйте гибкость и понимание: Подыгрывайте собеседнику, следуя его манере общения. Это поможет установить доверительные отношения и повысить шансы на успешное завершение переговоров.

Логисты США и Европы раскрыли главные проблемы отрасли Американские и европейские логисты определили три ключевые проблемы в своей отрасли: устойчивое развитие, искусственный интеллект и прозрачность цепочки поставок. Данные получены компанией Here Technologies, в рамках опроса более 900 специалистов из США, Великобритании и Германии. Устойчивое развитие 33% респондентов из США и Великобритании заявили, что их компании не имеют целей по устойчивому развитию и не планируют их разрабатывать. В Германии ситуация хуже: 66% компаний не имеют таких целей. В США и Великобритании приоритетом является повышение удовлетворенности клиентов, в Германии – улучшение маршрутов и отслеживания в реальном времени. Искусственный интеллект Только 50% респондентов используют базовый анализ данных, а ИИ внедрен лишь в 25% компаний. Основные препятствия: высокая стоимость технологии (31% в Германии, 23% в США и Великобритании), потенциальное нарушение существующих услуг (12%) и недостаток внутренней экспертизы (11%). Прозрачность цепочки поставок Здесь дела обстоят лучше: 72% логистов из Германии и Великобритании, а также 68% из США, отмечают успехи в достижении видимости цепочки поставок в реальном времени. Наибольшая прозрачность наблюдается при автоперевозках благодаря отслеживанию и оптимизации маршрутов, наименьшая – при морских перевозках (40% респондентов). Проблемы ясны, пути решения – тоже. Будем надеяться, что отрасль справится с вызовами и станет более эффективной. Расскажите, какие цели развития ставит ваша компания и как вы отслеживаете их достижение? Используете ли вы искусственный интеллект для этого? Поделитесь своим опытом и рекомендациями в комментариях

Западный калининградский путь. Праздники закончились. Парад победы торжественно прошел, отгремели марши, салюты отстрелялись. Пора в новый бой! Вот уже несколько недель пункты пропуска на границах от Польши до Эстонии забиты километровыми пробками. Думали мы, думали, как же все объехать и придумали. Даже не придумали, а просто воспользовались очевидным путем. Как утверждает народная молва: «все хорошие идеи всегда витают в воздухе». Посмотрели на прямую границу с РФ с той стороны, плюнули, развернулись и поехали в другую сторону. В Калининград. И как обычно это бывает, оказались правы. «Калининградские ворота» на данный момент минимально загружены. Объяснений этому тоже масса. Нужно объяснять, или и так всем всё понятно? Что же получается на деле? Дорога дешевле. Пробок нет, сроки доставки меньше. А как на большую землю, спросите вы? Морское сообщение функционирует без перебоев. И доставка в данном случае уже осуществляется из России в Россию. Итог: доставка из ЕС быстрее и дешевле. А есть какие-то ограничения? Конечно есть, это же доставка из Европы. Тут без подводных камней уже давно не обходится. Или ждем ваши обращения по любому из наших контактов: hello@jtlogistix.com 8 (812) 384-48-48

Новость с пометкой ⚡️ Сегодня по плану был развлекательный контент, но потом, мы вспомнили, что завтра рабочий день и развлечения сразу ушли на второй план… А если серьезно, то новость достаточно срочная. 🔥 Вы просили - мы сделали. Теперь клиентам из СПб и СЗФО можно существенно сократить затраты на доставку сборных грузов из Китая автомобильным транспортом. Раньше доставка осуществлялась в Москву и по РФ, а теперь транспорт приезжает сразу в Санкт-Петербург. Следите за обновлениями. По всем вопросам - звоните, пишите и отправляйте письма. E-mail: hello@jtlogistix.com Cайт: chinajtl.ru Телефон: 8 (812) 384-48-48

Ох и жара началась. Прямо по-весеннему. А все почему? Потому, что есть сложности с оплатами. И не в какую-нибудь Европу, как было бы логично предположить, а в, кто бы мог подумать, тот самый спасительный для российского импортера - Китай. И это не удивительно. Нюансов много. Важно и за что проводится оплата, и из какого банка в России, и в какой банк в Китае. Есть и другие детали, которые нужно знать и учитывать. Ходит такой импортер по рынку, ходит, да причитает, платежи зависли, поставщику не зачисляются, товар не отгружают, заказы горят, что делать, все пропало? Все да не все! Мы постоянно держим руку на пульсе и мониторим все происходящее, касающееся нашей деятельности и деятельности наших клиентов. Поэтому соломки подложили. И не прогадали. Работы прибавилось. А нам не привыкать. Много консультаций, аналитики, подготовительных мероприятий, а главное оплаты в Китай, которые зачисляются на счета поставщиков. Пить шампанское ещё рано, но в холодильник мы его уже поставили. Обращайтесь, поможем) hello@jtlogistix.com chinajtl.ru

Самые крупные выставки в Китае в 2024 году. Часть №1 Дорогие друзья! Каждую среду мы выкладываем информационный материал о работе с Китаем. В одном из предыдущих материалов, мы рассказывали про знаменитую Кантонскую ярмарку импорта и экспорта, которая пройдет с 15 апреля по 5 мая в Гуанчжоу. Если вы ищите надежных поставщиков и хотите начать бизнес с Китаем в 2024 году, то вам точно пригодится наш новый цикл материалов с самыми крупными выставками, которые пройдут в Поднебесной в этом году. На очереди — Hong Kong Electronics Fair Hong Kong Electronics Fair — это международная выставка электроники в Китае, ежегодно проходит в Гонконге с 80-х годов прошлого века. Проводится два раза в год: осенью и весной. Длительность — 4 дня. На ярмарке представлены мировые новинки электроники в разных отраслях: • искусственный интеллект • 3D-печать, • виртуальная реальность • интеллектуальная собственность • автомобильная электроника • смешанная реальность • умный дом • киберспорт. Выставка Hong Kong Electronics Fair пройдет в Китае в 2024 году с 13.04.2024 по 16.04.2024, Гонконг. Если вы хотите отправиться в Гонконг, то помните, что путешественники из России могут находится в Гонконге без визы до 14 дней или следовать через специальный административный район (САР) Китая Гонконг транзитом. Для въезда понадобится только загранпаспорт как минимум с двумя чистыми страницами. Он должен действовать еще минимум 45 дней с момента въезда в САР. У нас большой опыт работы товарами и продуктами тематики, представленной на выставке. Если вам необходима помощь в поиске, переговорах, оплате, доставке или таможенном оформлении, мы тут, и мы поможем. E-mail: hello@jtlogistix.com Сайт: chinajtl.ru Телефон: 8 (812) 384-48-48

21 марта завершилась крупнейшая международная транспортно-логистическая выставка TransRussia 2024, в которой приняли участие более 580 компаний из 20 стран и более 25 000 посетителей. Команда JTL посетила выставку и приняла в ней активное участие. Нашли новых партнеров, провели несколько деловых переговоров, расширили свои сервисы и были рады общению с теми клиентами, кто откликнулся на наш призыв встретиться. Работайте с профессионалами - быстро, выгодно, надёжно! htchinajtl.ru

Хотите начать бизнес с Китаем и ищите надежных поставщиков? Как это сделать? Конечно же на предстоящей знаменитой Кантонской ярмарке импорта и экспорта, которая пройдет с 15 апреля по 5 мая в Гуанчжоу. Китайская ярмарка импорта и экспорта, которую обычно называют «Кантонской», является крупнейшей выставкой Юго-Восточной Азии, представляющей весь ассортимент экспортной и импортной продукции Китая. Также, с недавних пор, наряду с китайскими производителями, свою продукцию представляют и международные компании. Весенняя и осенняя сессии ярмарки проходят в три этапа, каждый этап посвящен одному типу товаров. Мероприятие проходит в третьем по величине выставочном центре в мире. Предстоящая 135-я Кантонская ярмарка станет еще одним важным моментом в ее долгой и выдающейся истории. Что там будет? • Этап 1: 15-19 апреля. - Электроприборы; - Осветительное оборудование; - Инструменты; - Оборудование для обработки; - Строительная техника; - Транспортные средства • Этап 2: 23-27 апреля. - Строительные материалы; - Сантехника и мебель; - Товары для дома; - Товары для сада • Этап 3: 1-5 мая. - Товары для ванной; - Товары для здоровья и медицинские приборы; - Товары для животных, - Детские товары; - Одежда и обувь; - Домашний текстиль; - Товары для спорта и туризма. На ярмарке ищут поставщиков, а экспедитор и таможенный представитель, и, в случае чего, еще и импортер доступен для связи