Честно об авто

Небольшое путешествие. В начале февраля, мы с женой поехали к ее родителям в гости, в Месягутово. Протяжённость дороги 350км. Это Нефтекамск-Красный Холм-Бураево-Мишкино-Караидель-Тастуба-Дуван-Месягутово-Дуван Мечетлино. Участок трассы с Караиделя до Тастубы, это примерно 80км, был закрыт несколько лет, на ремонт. До ремонта на этом участке была просёлочная дорога плохого качества. Помятые диски, проколотые колеса, убитая ходовая - так выглядел результат поездки через этот участок. Сейчас эту дорогу отремонтировали, положили новый асфальт, немного изменили трассу. Стало меньше крутых поворотов, резких подъёмов. Эти 80км дороги проходят через живописный район Караидельского леса, вокруг красивые горы, густые леса. Учитывая, что в лес мы въехали в 9 утра, это была сказочная красота. Даже встретили стаю глухарей, которые отдыхали на дороге. И на этом участке я немного протестировал машину на езду с переключением коробки в ручной режим. На подъёмах коробка автомат поздно включала понижающую передачу и подъём становился долгим. А вот в ручном режиме было куда веселее подниматься в горы. Двигатель я особо не мучал, обороты держал максимум на 3,5 тысячах. Также пробовал включить круиз-контроль и ручной режим коробки. При переключении на понижающую передачу, мотор ревел, но при этом круиз-контроль не отключался. Дорога была чистая, но местами наледь. На поворотах машину слегка заносило и включался режим курсовой стабилизации. Обороты слегка падают, начинают срабатывать тормоза. Особо разницы не ощутил, но возможно без этого режима машину сильнее бы заносило. Но это опять же зависит и от качества покрышек. А общем и целом, дорога понравилась, машина показала себя превосходно, были небольшие нарекания, но о них позже.

Теперь по салону. Радует шумоизоляция, в машине тихо, даже на скорости 160км/ч. Есть два USB входа - один спереди, второй сзади. Рулевая колонка с регулировкой вылета и высоты руля. Электронная педаль работает четко, реагирует быстро, удобно при обгонах. Для задних пассажиров, правда, места маловато. С моим ростом 175см колени упираются в спинку переднего сиденья, хотя переднее стоит в среднем положении. Также большой плюс в камере заднего вида с динамической линейкой, которая проецируется на 8 диагональный сенсорный дисплей. Электростеклоподъемники на всех дверях. По поводу музыки: поддержка Apple Car Play и Android Avto, 4 динамика. Не сказать, что басы долбят, но мне хватает.

Подробнее об автомобиле. Автомобиль Kia Rio X. Комплектация Prestige. Двигатель 1.6, 122л.с. Кузов хэтчбек. 6-ти ступенчатая коробка автомат. Подогрев всех сидений, руля и электрообогрев лобового. Круиз-контроль с ограничителем скорости. Климат-контроль, кондиционер. Линзованные фары, светодиодные реснички. Дорожный просвет 190мм. Автосигнализация Starline S96 с возможностью управления со смартфона. В общем и целом, комплектация меня порадовала, учитывая, что пересел я со старенького Форда.

Всё началось с того, что осенью 2022 года я стал счастливым обладателем нового автомобиля Kia Rio X. Автомобиль был куплен у официального дилера в Уфе. До этого я ездил на ВАЗ 21099, затем на ВАЗ 2110, потом на Ford Fusion.