Лица Чернова

Очередное потрясающее ограничение, достойное своего предшественника — запрета на сбор валежника. Группа сенаторов и депутатов Госдумы разработала законопроект, который призван ограничить сбор кедровых орехов для собственных нужд. На бумаге закон призван бороться с нелегальными сборщиками орехов, на деле же это выльется в очередную борьбу с ветряными мельницами. Для промысловиков принятие новых поправок на будет значить ровным счётом ничего. Потому что они живут в тех местах, где нет органов местной власти, мобильной связи, интернета, вменяемых дорог, зато в каждом дворе есть по нескольку «серых» единиц оружия и понимание того, что сбор ореха — едва ли не основная часть сезонных доходов. Впрочем, попытка — не пытка! ____________________________ Следите за моими новостями там, где вам будет удобнее. Подписывайтесь — linktr.ee/...tal

Власти Петербурга определили стоимость минуты платной парковки. Посмотреть цены на каждую категорию транспорта можно здесь Круто, что цены вменяемые и они ниже, чем в Москве. Хотелось бы верить, что если цена и будет расти, то не обгоняя инфляцию. Впрочем, цена не бывает низкой или высокой, нужно понимать, что она — всего лишь метрика для решения задачи. А задача одна — разгрузить трафик в пользу общественного транспорта, такси и каршеринга, снизив количество пробок. Так что хотелось бы увидеть некоторую графику по зонам загруженности дорог, чтобы понимать точку оптимума — и по ценам, и по темпам разгрузки дорожной инфраструктуры, чтобы оплата парковок не превращалась в очередную схему поборов денег с населения. Кроме этого, нужно продолжать разгружать центр города: вводить в строй автобусы, которые не ломаются и не горят; строить новые линии метро — в реальности, а не на бумаге; развивать доступный каршеринг; оптимизировать тарифы на ЗСД и, разумеется, активизировать строительство альтернативных хорд и новых дорог. В общем, транспортная урбанистика — это долго, сложно и дорого, но без нее не решить проблемы города с населением, сравнимым с количеством жителей Норвегии. Чем дольше мы будем игнорировать проблемы доступности — тем больше мы будем задыхаться в пробках, которые крадут у нас самое дорогое — наше время, которое можно провести с гораздо большей пользой для себя и своих близких. Так что все эти задачи сложны, но решаемы. И решать их нужно комплексно, а не просто тупым повышением тарифов на все на свете. Очень надеюсь, что это понимание есть у властей города. ____________________________ Следите за моими новостями там, где вам будет удобнее. Подписывайтесь — linktr.ee/...tal

Игровая индустрия в России полностью встала под цифрового «Весёлого Роджера» — статистика показывает, что доля «игровых» пиратов в стране достигла зашкаливающих 70%. Почему сложилась такая ситуация и к чему это ведёт — рассказываю в интервью, советую ознакомиться.

Heineken поспешно ушли из России, продав все своё производство за 102 (!) рубля. Но самое интересное в этом уходе — не символическая цена, а то, кому достанутся все промышленные мощности. А достанется оно Arnest Group — производителю крема для обуви «Дивидик» и знаменитого «Дихлофоса». Вспоминается старая советская шутка про «два пшика» — это когда в плохое пиво пшикается «Дихлофос», чтобы лучше «по шарам било». Не жизнь, а сплошной анекдот! ____________________________ Следите за моими новостями там, где вам будет удобнее. Подписывайтесь — hlinktr.ee/...tal

Сергей Миронов («Справедливая Россия», помните таких?) блеснул знаниями экономики и финансов в классическом «левом» стиле. Какие предложения по собственной зарплате и работе внёс депутат Миронов – не сообщается.