Поговорим на мрачную тему: "Электровелосипедист против лыжника!" Очень хочу, чтобы после прочтения вы оставили комментарии, что думаете по данной ситуации, кто из нас не прав. Итак, я продолжаю проезжать часть пути на работу через Мытищинский лесопарк. Еду я там нынче медленно, в среднем под 15-19 км/ч вместо летне-осенних 24-25 км/ч, так как там сейчас снег, на котором плохой накат и малость скользковато лихачить, но зато воздух почище, чем на шоссе, и машин нет. Всех людей объезжаю аккуратно. Езду по этому участку леса мне разрешают натыканные там повсюду знаки "Велопешеходная зона". По факту после того, как прошёл пятничный снегопад, трактор глубокие сугробы убрал и сейчас там ездят лыжники. Итак, сегодня мне бед и так хватало. Началось с того, что кое-кому, несмотря на мои крики "НЕ НАДО!!!", очень понадобилось поздравить меня с Новым годом. Всех всегда прошу меня не поздравлять и не желать ничего, но многие не воспринимают мои аргументы, что их пожелания оборачиваются для меня бедой. Буквально через 10 минут после принудительного поздравления у меня очень сильно заболело нёбо. Значит, я заболеваю, беда. Навалились депрессняк с бессильной злобой, я не совладал с эмоциями и вдребезги разбил свой телефон. Самочувствие к вечеру, кстати, перешло в заложенность носа, да и сейчас нос плохо дышит. А телефон я сдал на ремонт в ТРЦ "Июнь", только примерно к 8 вечера мне его вернули - я отправился на велопешеходную зону. Лыжников там где-то 50% против 50 процентов бегунов и гуляющих. И вот случилось это... На очередном повороте рядом с одним из главных входов в лес один лыжник пытается слепить мне глаза. Выходит у него не очень, то ли фонарь говёный и тусклый по определению, то ли батарейки пора менять, то ли аккумуляторы на зарядку ставить. Не ослепил, короче, но я сам оттормозился и обернулся назад в его сторону. Он мне: "Ты д%№*%!б! Здесь лыжня!" Не став вступать с ним в полемику, поехал дальше. По пути наблюдал ещё великое множество как лыжников, так и пеших людей, что важно. Дорога общая, как мне кажется. На двух колёсах я был один. Надо отметить, что мой вел работает в режиме ассистента, т.е. мотор крутит колесо только когда я педалирую. На полную мощность я без необходимости (крутой подъём в одном месте, только там я могу немного перепахать снег, да и то у меня полный привод, тяга между двумя колёсами распределяется) мотор не нагружаю. Да и вообще ехал, как уже выше писал, значительно тише летнего. Я заинтересовался, а чё, правда после меня сзади какой-то тарарам и лыжникам не проехать? Остановился и сделал это фото. Да, вы увидите 2 колеи от двух моих колёс. Мне они не кажутся очень глубокими. Жду ваши комментарии. Испортил я или нет лыжню, д%№*%!б я или нет? Или лыжник высосал проблему из пальца, тем более что тут гуляют и бегают пешеходы без лыж? Вообще, я помню этот лес диким, красивым и не благоустроенным. Я был среди тех, кто выступал против его благоустройства, так как он и так сильно от платной трассы пострадал. Но по факту я вижу, что и благоустройство выполнено не правильно. Потоки пешеходов (и велосипедистов) и лыжников должны быть разграничены, чтобы не создавать таких конфликтов, а здесь этого не сделано. Повторюсь, жду ваши комментарии. Сегодня вообще никакой цензуры, кроме того, что запрещено законом. Пишите, что думаете.
Дневник кота Семёна
79
подписчиков
Экологический и общественный активист Колобаев Семён Сергеевич. Борюсь против борщевика Сосновского, являюсь координатором движения #СтопБорщевик в Мытищах. Иногда куда-то езжу для разгрузки мозга, снимаю репортажи.
Зимняя лесная сказка
Сегодня я решил побегать по лесу. Но перед пробежкой немножко чиркану про электровел. Произошли очередные доработки:
1)Утеплён аккумулятор. Только весной придётся часть утепления сдирать. Надо подумать о покупке нормального теплоизоляционного съёмного чехла. 2)По причине стекания с велосипеда грязи застелил под него ковёр. 3)В качестве эксперимента поставил на заднее колесо гидравлический дисковый тормоз. Есть минус - зимой слякоть летит на диск, потом, когда я стою на светофорах, эта слякоть мигом...
😵😵😵 Странный эффект. Сейчас заскочил в "Пятёрочку" бахнуть капучино. Сегодня без кофе мне не выжить, надо сделать зверское количество дел. В магазине играет рождественская и новогодняя музыка. И вдруг - меня бьёт депрессняк. Знаете, что я хотел бы в новогоднюю ночь? Просто выспаться. Но пьяные крики, петарды и салюты не дадут поспать. Не хочется готовиться к празднику, не хочется принимать подарки, не понятно, что кому подарить. Просто устал. Но кому какое дело до моих хотелок?...
Опасно! Езда на электровеле под сильнейшим снегопадом на работу! Не повторять!
Как я и обещал, я доехал и до работы, и назад тоже. Это было сложно.
Первая сложность, даже не попала на видео - я в не расчищенном дворе начал в колеях в снегу юзить. Потом по той же причине для меня стали закрыты все обочины. А где меня не пускали машины - был жёсткий юз.
Езда в лесу по велопешеходной зоне была ничуть не легче. Сугробы там расчистили, но в 6 утра снежные наносы были девственными. Я даже умудрился там брякнуться. Но в целом, там безопасно, машин нет. Езда была очень медленной...
Хороший снежок хреначит за окном. Нет, я доеду завтра о работы (и даже планирую снимать видос), но, похоже, в такую погоду никакой обочины, только правый край проезжей части (под свежим снегом не видно неровности, на которых велик занесёт), а выезжать я буду уже в 6 утра вместо 6:20. Чем толще снег, тем хуже накат. Мотор у меня слабый. Скорость сильно упадёт.
На электровеле с педалированием под снегопадом и в мороз
Ну что, началось! Сначала снегопад, который уже не растаял, а потом -
мороз в -14°С. О серьёзных сугробах говорить пока рано, но асфальт уже с
сегодняшнего дня местами чуток обледенелый. Ни в коем случае нельзя,
особенно, про проезжей части, гонять зимой на летней резине, на
велосипеде - и подавно...
Очень хороший и мудрый опрос от "Мегафона". Понимаете, в чём проблема? Можно ответить полностью по существу. Можно ответить всякой ересью, чем часто грешат ИИ-боты. А можно, как в моём случае, не договорить немного, рассказать по существу, но не полную информацию. И что мне им ответить?))) Совершенно нечего. Учитесь формулировать опросы грамотно. Немножко беременной быть не выйдет, а вот, к примеру, в плане жировых накоплений в животе быть слегка полноватым вполне реально. #мегафон
Готовится новый масштабный снос старых зданий в Пироговском.
А всё из-за очень странной трассировки строящегося нового моста. Наш подмосковный Минстрой вообще чернющей ненавистью ненавидит всё историческое, как будто там какие-то равнодушные к истории, архитектуре и культуре варвары сидят. Дай им волю - они и все подмосковные кремли, и Сергиев Посад тоже бы посносили. И Московский Кремль бы снесли, а чё, пробки же в центре Москвы?
Как я уже писал ранее, обречён уже закрытый магазинчик на остановке у Клязьмы. Его, я так полагаю, при любой трассировке моста бы приговорили...
31 декабря - последний день работы магазина "Дикси" (ранее и в советские годы был обычный продуктовый магазин) по адресу: Пироговский, Фабричная, 1к1. Старинное здание снесут, так как от нового моста через Клязьму протянется новая дорога. Чиновники из администрации Мытищ и областного Минстроя обезумели в желании снести в нашем городском округе всё старинное. При желании здание можно было бы сохранить. А в этот магазин я хожу постоянно. В выходные на свету произведу 3D - съёмку здания и приведу краткую историческую справку о нём.
Вчера по пути домой. Примерно здесь заканчивается велопешеходная зона Мытищинского лесопарке. Плитка, несмотря на реагенты, закономерно очень скользкая, без лёгкой пробуксовки задним колесом здесь с места просто не сдвинуться. Напоминаю, что на моём веле мотор стоит на переднем колесе и включается спустя четверть - половину оборота педалей, после чего вел становится фактически полноприводным. И я за начало этой зимы уже оценил плюсы этого полного привода, когда я на этом гололёде въезжал на скользкую горку этой же велопешеходной зоны. У нормального электровела оба колеса должны быть ведущими.
Обычно по обочине или правому краю шоссе ездить на веле опасней, чем на велопешеходной зоне в Мытищинском лесопарке. Но не сегодня. На шоссе - просто вода и остатки тающего от реагента снега. В лесу - каток. Заранее оттормаживайтесь перед поворотами и труднообъезжаемыми пешеходами.
Поехал в Мытищи на переобувку велосипеда. Резина у меня уже была своя, шипованная. Вот только дела в мастерской совсем не заладились. Оказалось, что, несмотря на то, что резина с шипами, которую мне ещё в августе в Сокольниках продали, была ровно под мои 20-дюймовые колёса, но эта резина была на 2 см толще той, что у меня стояла, в результате колесо не проталкивалось под крыло и не умещалось там банально. Далее - разговор с мастером, содержание вкратце: - (я) Может, крылья снять? - (м) Нет, не вариант, грязь в лицо и на тело полетит. - Может, прошипуем ту резину, что у меня стоит? - Нет, эта резина не пригодна к шиповке. - Может, заменим брызговики? - Нет, это будет плохим решением ставить легко-съёмные крылья под горные велосипеды, они хуже защищают от грязи, да и под эту раму таких крыльев нет. - Что мне делать с этой резиной? Она новая, может, за какие-то деньги купите её у меня? - А езжай как ты к продавцу, кто тебе продавал её, и сдай назад! Они там сами виноваты, что видели твой велосипед и не посмотрели на ширину резины. И ещё обрати их внимание, что у тебя фривил слишком сильно люфтит. Нечего делать! Думал после шиномонтажа и мелкого ремонта заднего колеса ехать плести сети на фронт, но вместо этого поехал в Москву. И вот тут начинается... Приехал, захожу к ребятам, что продали мне резину, и состоялся вкратце такой разговор: -(я)Здравствуйте, а я к вам! Я ещё летом брал у вас шипованную резину, и вот сейчас я с шиномонтажа, она не влезает. Хотите - меняйте её с доплатой или без на другую резину, хотите - меняйте брызговики, мне всё равно, но мне надо, чтобы велик был на зимней резине. -(они) Так, не умещается, говоришь? Чек сохранился? Так, а в смысле не влезает? А мы сейчас поставим тебе новые брызговики - и всё влезет. Пошли! И ведь реально после замены брызговиков всё влезло!))) Теперь, боюсь, велокомпьютер будет показывать скорость немного не точно. По факту она будет на 1-2 км/ч повыше, наверное. В обычных велокомпьютерах как считается скорость? Один магнитик ставится на спицу, второй на вилку, и по количеству оборотов колеса, диаметру колеса (это вводится в компьютер) и толщине резины (тоже вводится в компьютер) просчитывается скорость. Мой же моторный компьютер, как я понял (читал инструкцию), не рассчитан на такие фокусы и считает скорость чисто по оборотам колеса, а его диаметр и теперь уже неправильная толщина резины у него намертво запрограммированы. Я, правда, инструкцию перечитаю. Может, смогу перенастроить комп. А ещё я попросил у них поставить мне назад переключатель передач, тем более что фривил (трещотка с одной задней звездой) реально начал барахлить. И это они мне сделали! Правда, пришлось бонусом менять цепь и переднюю звезду, так как прежняя не была рассчитана на переключение передач, цепь оттуда слетала. Вот такие у меня пироги! К зиме готов!