Каспий Сегодня

Гидролог Михаил Болгов рассказал, есть ли у человечества инженерные решения для спасения водоема и может ли он полностью высохнуть в ближайшие годы. На фоне обмеления Каспийского моря наблюдается быстрый прирост береговой линии. Она стремительно отступает, обнажая сотни метров нового сухопутного пространства. Буквально на глазах растут новые острова, происходит перераспределение водных масс. Падение уровня моря приобретает устойчивый и выраженный характер. Изменения в том числе замечают местные жители...

Один из важных итогов ПМЭФ‑2026 для стран Каспийского бассейна — понимание того, что эффективность морских маршрутов упирается в качество железнодорожной инфраструктуры, которая подводит грузы к портам. Об этом в беседе с отраслевым СМИ «Промышленность России» рассказал директор ОАО «РЖД» по коммуникациям Юрий Нагорных, комментируя инвестиционные планы компании и их связь с договорённостями, достигнутыми на полях форума. Он напомнил, что утверждённая на 2026 год программа РЖД объёмом 713,6 млрд рублей...

Кавказско-каспийский регион стремительно превращается в ключевой узел евразийской политики и экономики, где пересекаются интересы России, стран Южного Кавказа и ближневосточных государств. Санкционное давление и нестабильность вокруг Ирана только повышают значимость транспортных коридоров, портовой инфраструктуры и расчётов в национальных валютах для обеспечения устойчивости российской экономики. Как сообщил сетевому изданию «Каспий сегодня» политтехнолог Сергей Толмачёв, у России в регионе уже...

Генеральный директор Экспертного центра «Проектный офис развития Арктики (ПОРА)» назвал международное сотрудничество в Арктике ключом к созданию «арктического» углеродного рынка. Генеральный директор Экспертного центра «Проектный офис развития Арктики (ПОРА)» Максим Данькин прокомментировал климатическую повестку на фоне выступления специального представителя президента РФ по вопросам климата Руслана Эдельгериева на Петербургском международном экономическом форуме, . Эдельгериев выделил три основных...

Эксперты на ПМЭФ‑2026 заявили о назревшей необходимости создания банка развития ШОС Ключевой спикер юбилейной сессии ПМЭФ‑2026 «25 лет ШОС: новый этап развития торгово‑экономической и деловой повестки» и полпред президента России в Конституционном суде Дмитрий Мезенцев, стоявший у истоков создания ШОС, отметил интеграционную роль России не только в рамках организации, но и в Евразии и мире в целом. По его оценке, Москва продолжает выступать одним из центров, вокруг которых выстраиваются процессы многостороннего сотрудничества...

Итоги первого дня ПМЭФ‑2026 показывают, что каспийское направление и коридор «Север–Юг» переходят от уровня деклараций к практике: обсуждаются уже не только политические сигналы, но и конкретные контракты, сроки стройки и правила работы для бизнеса. Как сообщил сетевому изданию «Каспий сегодня» первый заместитель председателя Комитета Государственной Думы по международным делам Шамсаил Саралиев, связка Каспий – Иран – Кавказ становится для России зоной, где политические договорённости подкрепляются...

Замминистра экономического развития России Татьяна Илюшникова заявила, что креативная экономика уже стала одним из ключевых драйверов диверсификации экономики. В Государственном музее‑заповеднике «Царское Село» в дни Петербургского международного экономического форума прошли «Креативные диалоги», посвящённые развитию креативной экономики России, сохранению культурного наследия и использованию потенциала территорий. Мероприятие уже во второй раз собрало представителей органов власти, госкорпораций,...

Международный транспортный коридор «Север – Юг» к середине 2026 года выходит из стадии пилотных проектов и меморандумов и превращается в рабочую артерию, где ключевые решения принимаются уже в формате проектной документации и твёрдых бюджетных обязательств. Как сообщил сетевому изданию «Каспий сегодня» политолог Олег Ведутов, в каспийской повестке ПМЭФ‑2026 на первый план выходят вопросы единой тарифной политики с Ираном, серийной постройки флота и модернизации портовой инфраструктуры, а также развития...

Развитие международного транспортного коридора «Север–Юг» и портовой инфраструктуры Астраханской области делает каспийское направление одним из главных драйверов роста для российской логистики и прикаспийских регионов. Как сообщил сетевому изданию «Каспий сегодня» депутат Государственной Думы России, член комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Ринат Аюпов, запуск коридора «Север–Юг», перезапуск судостроения и судоремонта в Астраханской области, ввод в строй новых грузовых терминалов...

Логистическая повестка ПМЭФ‑2026 выводит на первый план коридор «Север–Юг» и каспийское направление, от которых во многом зависит, останется ли Россия придатком чужой логистики или станет одним из тех, кто задаёт правила мировой торговли. Как сообщил сетевому изданию «Каспий сегодня» депутат Законодательного собрания Ульяновской области, член Высшего совета ЛДПР Виктор Бут, связка Каспий – Иран – Кавказ превращается для России в ключевой маршрут новой эпохи: от того, насколько активно страна будет...

Что скрывается за красивой и амбициозной инициативой и почему она хороша только на бумаге, рассказали эксперты. В экспертных кругах то и дело обсуждают идею размещения в акватории Каспийского моря плавучих атомных теплоэлектростанций - ПАТЭС. На первый взгляд, проект запуска мобильного источника чистой энергии для развивающихся прибрежных регионов выглядит заманчиво, однако если разбираться детально, инициатива сталкивается с жесткими технологическими и экономическими реалиями. Одна из ключевых проблем,...

Генеральный директор ООО «Нефтехимтранс», глава ГК «РусИранЭкспо» Александр Шаров отметил потенциал России по замещению поставок зерна, угля и нефтепродуктов в Иран. Генеральный директор ООО «Нефтехимтранс», глава ГК «РусИранЭкспо» Александр Шаров заявил сетевому изданию «Каспий сегодня», что блокировка Ормузского пролива неизбежно приводит к перестройке мировых торговых потоков и уже усиливает роль российских маршрутов и экспорта в направлении Ирана. «Это можно уже видеть по рекордным показателям отгрузки зерновых в Иран из российских портов на Каспии и из российских портов на Волге...