Найти в Дзене
Закреплено автором
Каспий Сегодня
Казахстан в эпоху Назарбаева: путь развития страны после 1991 года
648 · 3 месяца назад
О позорных оплеухах и тяжелых уроках: поражение США и победа Ирана изменили всё
Что означает перемирие для Ирана, США и для Армении Перемирие между США и Ираном обе стороны, естественно, представили своей победой. Только вот иранская версия выглядит правдоподобнее. Почему это так важно для Армении, написало издание «Ереван Первый». Трамп что сказал? Что это стопроцентная победа! А пресс-секретарь Белого дома Кэролайн Левитт заявила, что армия США за 38 дней выполнила все поставленные задачи. В том числе главную из них – открытие Ормузского пролива. А ничего, что он и до войны открыт был? Что сказал Иран? Что «одержал победу над США»...
3 дня назад
Анатолий Казаков: грузопоток по МТК «Север–Юг» через Каспий планируется увеличить в разы
3 апреля в Москве состоялся Международный экономический форум «35 лет СНГ. Развитие Большого Евразийского партнерства». Анатолий Казаков, председатель Координационного совета Делового Центра экономического развития СНГ, в беседе с отраслевым изданием «Промышленность России» назвал ключевые приоритеты интеграции, особо выделив транспортную составляющую. По оценке Казакова, МТК «Север–Юг» играет огромную роль, в первую очередь для государств, расположенных на Каспии. Речь идет о наращивании грузопотока...
1 неделю назад
Транскаспийский маршрут МТК «Север–Юг» откроет странам СНГ выход к Индийскому океану
3 апреля 2026 года в Москве прошел Международный экономический форум «35 лет СНГ. Развитие Большого Евразийского партнёрства». Генеральный директор ООО «Нефтехимтранс», глава ГК «РусИранЭкспо» Александр Шаров в комментарии отраслевому СМИ «Промышленность России» рассказал о роли МТК «Север–Юг» для экономики стран Содружества, уделив особое внимание транскаспийскому маршруту. По словам Шарова, коридор затрагивает интересы стран СНГ даже в большей степени, чем России. «Казахстан, Узбекистан, Туркменистан, Кыргызстан и Таджикистан не имеют выхода к морю и сейчас транспортируются через Россию...
1 неделю назад
Светлана Липина: «Прикаспийским проектам нужны единые экологические нормативы и общая дорожная карта»
25 марта в Москве прошла конференция «Проблемы развития МТК Север–Юг: логистические, политические, экономические, экологические, санкционные, военные. Иран 3.0: возможные сценарии для МТК Север–Юг». С инициативой о создании межгосударственной платформы «Транспорт – Прикаспийское развитие» выступила доктор экономических наук, Заместитель Председателя Общественного совета при Минприроды России Светлана Липина. По словам эксперта, платформа должна объединить задачи сопоставления национальных стратегий...
1 неделю назад
Референдум 2026: Казахстан в фокусе России и Запада
Референдум, состоявшийся 15 марта 2026 г, власти позиционировали как важный этап в рамках данного политического курса, совершаемый в интересах граждан. Ведь на голосование выставляются изменения в основной закон государства – Конституцию. А в России и на Западе обращают внимание на различные аспекты этого проекта. Со времён президентства Нурсултана Назарбаева Казахстан проводил политику открытости иностранным инвесторам. Это привлекало к нему внимание международной политической и экономической элиты...
1 неделю назад
В Москве анонсировали ключевые сессии МЭФ СНГ–2026: от управления водными ресурсами до развития строительной отрасли
Международный экономический форум государств-участников СНГ, подготовка к которому активно обсуждалась на пресс-конференции в ТАСС с участием представителей Делового Центра СНГ, предложит насыщенную повестку для стран Каспийского бассейна. Согласно информации, озвученной генеральным директором Делового Центра Вадимом Ганиным, особое место в программе займет строительная отрасль. Сессия «Развитие строительной отрасли в странах СНГ: тренды и перспективы», модератором которой выступит Константин Авагимов,...
1 неделю назад
Джамал Алиев: «Ключевая задача – синхронизировать реконструкцию старых причалов, обновление флота и строительство новых объектов»
На конференции «Проблемы развития МТК Север–Юг» в Москве генеральный директор АО «Махачкалинский морской торговый флот» Джамал Алиев заявил, что порт Махачкала технически готов к увеличению грузопотока на 45-50% по наливным грузам и кратно – по сухим, но износ инфраструктуры сдерживает развитие коридора. Порт Махачкала работает круглогодично – акватория не замерзает, что делает его ключевым звеном каспийской логистики. Однако потенциал порта используется менее чем наполовину. По итогам прошлого года грузооборот наливных грузов составил 2,2 млн тонн, сухих – 1,1 млн тонн...
1 неделю назад
На экономическом форуме СНГ 3 апреля обсудят развитие инфраструктуры и сотрудничества в Евразии
Международный экономический форум государств-участников Содружества Независимых Государств «35 лет СНГ. Развитие Большого Евразийского партнерства» пройдет 3 апреля в Москве и объединит представителей органов власти, бизнеса и экспертного сообщества. В числе ключевых тем – развитие транспортной и инвестиционной инфраструктуры, расширение торгово-экономических связей и укрепление кооперации. Эти направления имеют особое значение для стран Каспийского региона, играющих важную роль в формировании евразийских логистических маршрутов...
1 неделю назад
Константин Шаров: «Принципиальной основой анализа должна служить гарантированная грузовая база»
25 марта в Москве прошла конференция «Проблемы развития МТК Север–Юг». С докладом об использовании комбинированных судов в современном судоходстве выступил Управляющий партнер ООО «ДэлМар Логистика», Доцент Государственного Университета Морского и Речного флота им. адмирала С.О. Макарова, Член Комитета по транспорту и логистике Санкт-Петербургской Торгово-Промышленной Палаты Константин Шаров. Эксперт отметил, что в мировом судоходстве все меньше становится универсальных судов, им на смену приходят специализированные танкеры, балкеры, контейнеровозы...
1 неделю назад
«Восточные ворота Африки»: студенты РУТ (МИИТ) и ВШЭ разработали стратегию российско-танзанийского хаба и заняли первое место на всероссийском чемпионате
Проект TMILH предполагает создание мультимодального логистического кластера в Танзании с интеграцией новой железной дороги SGR, особой экономической зоны и российских технологий — от удобрений до кибербезопасности. Москва, 27 марта. Второй межвузовский чемпионат по российским международным транспортным коридорам «Хаб Россия – Африка: точка сборки» завершился триумфом команды «Авангард». Студенты НИУ ВШЭ и Российского университета транспорта (РУТ (МИИТ)) предложили концепцию Tanzania Multimodal Industrial...
1 неделю назад
Владислав Кондратьев: «Чтобы использовать исторические преимущества, необходимо применять тысячелетний опыт отечественного судоходства на Каспии»
25 марта в Москве прошла конференция «Проблемы развития МТК Север–Юг». С докладом об историческом опыте судоходства на Каспии выступил главный редактор портала «Каспийский вестник» Владислав Кондратьев. Он отметил, что Волго-Каспийский путь насчитывает более тысячи лет. Уже в VIII веке купцы использовали плоскодонные суда с осадкой не более 0,9 метра, которым были не страшны мели. Тысячу лет назад торговцы сталкивались с теми же проблемами, что и сегодня: колебания уровня моря и обмеление. В XVI-XVII веках европейские купцы пытались конкурировать с русскими в торговле шелком...
2 недели назад
Реализация КАХ позволит увеличить загрузку коридора с 3 до 5,5–6 млн тонн в год
25 марта в Москве прошла конференция «Проблемы развития МТК Север–Юг». С докладом о концепции Каспийского агро-логистического хаба (КАХ) выступила директор ООО «Агровера» Лусинэ Меликян. Эксперт отметила, что план довести грузооборот коридора до 30 млн тонн к 2025 году не выполнен: фактический показатель составил 9,9 млн тонн. Коридору не хватает «якорного груза» – массового товара с устойчивым рынком сбыта. Таким товаром может стать аграрная продукция. Иран, Ирак и Афганистан имеют дефицит продовольствия свыше 6 млн тонн в год...
2 недели назад