Найти в Дзене
🔧 Как я поменял тормозные колодки на Camry — и чуть не поседел
Казалось бы, тормозные колодки — самая простая замена. Думал: полчаса на сторону, кофе допью — и готово. Но нет, моя Toyota Camry XV50 решила устроить мне вечер боли и философии 😅 При торможении появился лёгкий скрип, особенно на малой скорости. Посмотрел — колодки на исходе, нужно менять. Купил оригинал, взял инструмент, загнал в гараж. Разобрал, достал направляющую — а там высохшая смазка и ржавчина. Пришлось чистить, смазывать, крутить, материться, снова собирать. Если у вас Camry (или любая Toyota после 2010 года), проверяйте направляющие суппорта при каждой замене колодок...
2 месяца назад
🔧 Как заменить лампу ближнего света на Ford Focus 2 — и не разбить себе руку Вроде бы мелочь — перегорела лампочка ближнего. Думаешь: «Сейчас быстро поменяю и поеду». Но если у тебя Focus второго поколения, то ты уже знаешь, что это может превратиться в час возни и пару крепких слов 😅 🚗 Проблема: Доступ к лампочке — адский. Чтобы просто снять заглушку, нужно отодвинуть бачок омывателя, а к правой фаре — вообще не подлезешь без снятия фары. 🧰 Решение (проверено лично): Отключаешь АКБ (на всякий случай). Снимаешь верхние фиксаторы фары — там две защёлки. Аккуратно вытаскиваешь фару наружу (сильно не тяни, провода короткие). Снимаешь крышку и заменяешь лампу H7. Собираешь всё обратно. 💡 Совет: прежде чем ставить новую лампу — проверь её на другом гнезде! Один раз я поставил брак — пришлось всё переделывать. 🔩 Бонус: если не хочешь снимать фару Некоторые ребята советуют вытащить горлышко бачка омывателя — оно на защёлке, и освободится немного места, чтобы подлезть рукой. Но это реально неудобно, особенно если рука не детская 😅 ✅ Вывод: Делать можно самому, но аккуратно. Если руки крупные — лучше снять фару, сэкономишь нервы. И не забудь пометить старую лампу, чтобы потом не перепутать, какая рабочая. Больше про машины у меня в Телеграмм канале?t.me/...rfff
2 месяца назад
🚗 Когда «умная» машина становится слишком умной Недавно сел за руль друга — новенький Kia K5. Всё красиво: экран, камеры, автопарковка, контроль полосы, адаптивный круиз. Казалось бы — рай для водителя. Но вот пара моментов заставила задуматься. Едем по трассе, машина вдруг сама тормозит, потому что «подумала», что впереди помеха. Хотя впереди — чистая дорога. Потом при перестроении — руль слегка «упирается», потому что «нельзя» по мнению системы. Я понимаю, безопасность — это важно. Но ощущение, будто ты уже не водитель, а пассажир у искусственного интеллекта. И если раньше всё зависело от тебя — теперь от кучи датчиков, которые могут ошибиться. А потом я сел в свою старую Mazda 6 2010 года — и словил кайф. Без помощников, но зато всё под контролем. 💭 Вопрос к вам: Куда катится автопром? Вы за «умные» системы и полуавтопилоты или предпочитаете чистое вождение без электроники? И были ли у вас случаи, когда ассистенты реально мешали, а не помогали? Больше про машины у меня в Телеграмм канале👉t.me/...hrff
2 месяца назад