CARAVAN Expedition

История прицепов Airstream — это не просто хроника промышленного дизайна, это воплощение «американской мечты» о свободе, облеченное в полированный алюминий. Эти «серебряные пули» стали иконой дорог, пережив «Великую депрессию», войны и топливные кризисы. Вот история того, как обычное желание угодить жене превратилось в культ. Основатель компании Уолли Биам в конце 1920-х годов решил отправиться в путешествие с супругой. Однако его жена Мэри не разделяла восторга от ночевок в палатке на сырой земле...

Путешествия с комфортом выходят на новый уровень. Если у вас есть достаточно средств, можете забыть про спартанские условия — современные прицепы напоминают скорее трансформеров или яхты. Вот пара новинок, которые позволят иначе взглянуть на "аскетизм" жилых прицепов. Это, пожалуй, самый обсуждаемый в англоязычном интернете концепт года. Главная фишка AC Future AI-THt — его способность расширяться. В походном состоянии это компактный обтекаемый прицеп, но на стоянке его стены раздвигаются, увеличивая жилую площадь почти вдвое...

Раньше автодом считался роскошью «не для нас», но всё мняется. Пока одни бронируют отели в Сочи по цене крыла самолета, другие покупают или даже строят свои кемперы и караваны. Рассказываю, что нового на рынке и к каким изменениям в законах нужно готовиться этой весной. Главная новость года — массовый приход бюджетных решений. Это показатель того, что рынок ищет пути расширения и переходит из раздела премиум в сектор "ширпотреба". Теперь на базе привычных пикапов (Changan, JAC) можно купить готовый автодом прямо у дилера в РФ...

Приятно встретить настоящих "трушных" путешественников, а если они еще и путешествуют на моей любимой модели TLC75 – это удовольствие вдвойне. Зацените вариант для путешествий, построенный на базе старичка, у которого мотор еще глушился декомпрессором, который многие переделывали на более современные технологии. Впрочем, находились и фанаты, оставляющие как есть. Высокая пластиковая крыша понятна – чтобы в салоне хоть как-то можно было более-менее просторно, а вот стеклянный купол на крыше для чего?...

Давайте начну с предыстории! Сто лет назад я ездил на Cordiant Off-Road 1. Это была жесткая и шумная резина, как BFG MT KM1, с которой она была «содрана». Но она выполняла свои задачи на бездоре, и при этом стоила столько, что мог менять каждый сезон, в отличие от BFG. Потом у меня был Cordiant Off-Road 2, и это была уже совершенно другая шина, при этом оставаясь такой доступной, что не было проблем купить новую, если одну порезал где-нибудь в пампасах. И ездила она у меня вполне себе неплохо. Потом...