Автокультура CARAKOOM

Чем больше автомобилей ты видел в жизни, тем лучше начинает выглядеть Volvo 850. Правда, для этого нужно рассмотреть его вблизи. Например, уплотнители дверей и окон — это аккуратные, точно подогнанные линии, которые только подчёркивают архитектурную форму кузова. Со временем понимаешь, что Volvo создала настоящую оптическую иллюзию, замаскированную под «коробку»: боковые стёкла слегка загнуты внутрь, лобовое стекло имеет более сложную форму, чем кажется, а десятки вариантов дисков были практически...

Однажды несколько молодых немецких инженеров решили создать чистокровный спортивный автомобиль на агрегатах VW, а затем всё упростили и «облегчили» даже его название… — Что за машина? Крутая!— YES!— Нет, я про марку. Кто производитель?— YES!— …не обязательно быть таким придурком!— YES! Компания Funke & Will AG выпустила почти 200 родстеров YES! Roadster первого поколения и значительно меньше машин второго поколения в версии S. Как это часто бывает, фирма прошла путь от небольшой команды, создававшей...

Когда Польша жила при плановой экономике времён советского влияния, предприятия не могли сами решать, что им выгоднее выпускать: производство определяли чиновники коммунистической партии. Эта жёсткая бюрократическая система часто приводила к неэффективности, но некоторые решения всё же имели смысл — и Tarpan был одним из них. Примерно в 1969 году партийные функционеры во главе с Edward Gierek постановили создать простой, крепкий и выносливый рабочий автомобиль, ориентированный на сельское хозяйство и малый бизнес...

Утечки случаются постоянно. В автомобильной индустрии это обычно происходит, когда прототипы будущих автомобилей замечают во время тестов или перевозки. Примерно это и произошло в очередной раз: случайный пользователь выложил фотографии ещё не анонсированного суперкара Brabus под названием «Bodo» в американской соцсети Reddit. Ирония в том, что незадолго до этого Brabus сама подогревала интерес к модели в соцсетях серией затемнённых тизеров — хотя тысячи людей уже увидели автомобиль целиком. Пользователь...

Прошло больше десяти лет с тех пор, как первый хэтчбек i3 положил начало электрической истории BMW. Тот необычный компакт давно снят с производства, но теперь индекс i3 возвращается — уже на совершенно другом, куда более важном электромобиле. Новый i3 стал первой полностью электрической «трёшкой», доступной за пределами Китая, и здесь абсолютно всё новое: внешний вид, силовая установка и ездовой характер. Поклонникам бензиновых версий придётся подождать ещё несколько месяцев до выхода новой 3-серии...