BSE Express

Есть одна схема, о которой почти все слышали, но продолжают в неё попадать. Как это обычно бывает⤵️ Вы находите поставщика. Заказываете образец.

Уже ни для кого не секрет, чтобы работать с Китаем, не обязательно продавать на маркетплейсах. Сейчас люди всё чаще привозят для себя: — мебель — светильники

Представьте ситуацию Вы находите фабрику. Красивый сайт, фото производства, видео цехов, менеджер отвечает быстро и уверенно. Всё выглядит идеально. Вы договариваетесь о партии, переводите депозит, и дальше начинается самое интересное⤵️ Сначала они говорят: «у нас небольшая задержка»...

«Yes, my white friend»: Одна из самых недооценённых проблем в работе с Китаем - коммуникация. А именно обычная переписка Потому что в какой-то момент выясняется: вы с поставщиком вроде говорили об одном и том же… но поняли друг друга совершенно по-разному...

За последние пару лет платежи в Китай превратились в отдельный бизнес-процесс. Если раньше это был просто банковский перевод, то сейчас — целая цепочка действий Причина понятна: прямые расчёты через привычные каналы больше не работают так, как раньше...

Если один раз побывать там — начинаешь их сразу различать Новичок Ходит с телефоном фоткает всё подряд. Ему кажется, что нашёл кучу идей. Но через пару дней уже не помнит, что из этого реально было интересным В...

С 1 по 5 мая в Китае празднуют День труда В этот период фабрики не работают, отгрузки ставятся на паузу, ответы от поставщиков могут задерживаться. По России🇷🇺 Выходнын — 1–3 и 9–11 мая.

BSE Express С марта 2026 года для части товаров требования к маркировке становятся жёстче: коды Data Matrix нужно наносить ещё до пересечения российской границы. Проще говоря, товар должен быть полностью промаркирован уже на стороне производителя...

21 апреля появилась информация о подписании меморандума между налоговыми службами России и Китая. Речь идёт о развитии обмена данными и цифровизации внешнеэкономической деятельности. Что важно понимать Это не резкое изменение «с сегодняшнего дня»...

В логистике снова меняется ситуация по ключевым маршрутам из Китая. За последние дни подтвердилось: направление через Казахстан вновь стало нестабильным. Грузы, отправленные этим маршрутом, задерживаются на границе, а сроки поставки начинают «плыть»...

Короткий ответ — не столько, сколько вам озвучивают в переписке. Потому что «цена за кг» — это не стоимость доставки, а только её часть. Разберёмся, из чего на самом деле складывается итоговая сумма. Цена...

Не секрет, что после фабрики груз не отправляется сразу в Россию. И именно на этом этапе бизнес чаще всего теряет деньги — хотя кажется, что самое сложное уже позади. Разберёмся, что происходит на самом деле...