BILPRIME / Билпрайм - Автосервис марки Мерседес

Автомобиль Mercedes GLE (V167) 2020 г.в. и шумоизоляция с сюрпризом Владелец обратился к нам с, казалось бы, простой проблемой — утечка омывающей жидкости. Такие обращения случаются регулярно, и обычно всё решается быстро. Но в этот раз история оказалась куда интереснее. При первичной диагностике мы обнаружили утечку в районе крышки подогревателя - потёк уплотнитель. Дополнительно выяснилось, что в бачок была залита жидкость с неподходящей температурой замерзания — выше, чем требовалось в период обращения. Крышку подогревателя заменили, жидкость залили подходящую по температуре. Казалось бы, вопрос закрыт. Через несколько дней владелец вернулся: омывателем почти не пользовались, но сообщение о низком уровне снова появилось. Все внешние точки возможной утечки были проверены — и абсолютно сухие. Значит, копаем глубже. Магистраль омывателя заднего стекла проходит вдоль кузова со стороны водителя. Мы демонтировали водительское сиденье и часть напольного покрытия, картина стала понятна: в полости кузова скопилось большое количество омывающей жидкости. Она уже начала воздействовать на проводку и модули, но, к счастью, не успела вывести их из строя. Причиной оказался треснувший шланг омывателя, который ранее был сплющен или перегнут при выполнении шумоизоляции в стороннем сервисе. Вероятно, первое время он сохранял герметичность, но замерзшая внутри жидкость сделала своё дело — шланг не выдержал и дал течь. В итоге мы откачали жидкость из кузова, тщательно высушили автомобиль, устранили окисления электрооборудования, выполнили ремонт повреждённой проводки и заменили участок магистрали. Сейчас всё работает штатно, электроника исправна, уровень омывающей жидкости стабилен. Друзья, напоминаю, что сейчас у нас действует акция на техническое обслуживание Mercedes — сейчас услуга доступна со скидкой 30% - bit.lbit.ly/...lzw

Друзья, выкладываю актуальный график работы нашей компании в 🎄 новогодние праздники!😉

Друзья, если вы проживаете в регионе и запланировали поездку в Москву на новогодние праздники, то у вас есть отличный повод заглянуть в наш сервисный центр😉 А узнать, что мы для вас приготовили, можно на нашем сайте

🚘 Mercedes ML500, 2013 г.в., пробег 195 000 км Владелец обратился к нам сразу с несколькими жалобами: 1️⃣ Первая проблема заключалась в том, что при движении температура двигателя падала с рабочей до 40°C. Диагностика выявила неисправный насос охлаждающей жидкости — шкив сместился, из-за чего помпа работала неэффективно, — а также вышедший из строя термостат. Мы заменили оба узла, полностью слили старую жидкость и заправили систему свежим антифризом с прокачкой жидкости. После этого температура уверенно держится в штатном диапазоне. 2️⃣ Дополнительно владельца беспокоил посторонний шум из подкапотного пространства. При прослушивании на холодном двигателе явно слышался характерный гул цепей ГРМ, к которому добавлялись шум подшипника генератора и изношенных роликов навесного оборудования. Генератор отправили в специализированный сервис на ремонт с заменой подшипника и профилактикой, все ролики и ремни заменили на новые. Что касается цепей ГРМ — на данный момент нет кодов неисправностей, удлинение в пределах допустимого, поэтому по согласованию с владельцем их замену отложили на следующий год, чтобы не увеличивать разово бюджет ремонта. Остаточный шум цепей на холодную остался, но он вполне терпимый и не влияет на надёжность эксплуатации. 3️⃣ Ещё одна жалоба — неровная работа двигателя и зафиксированные системой пропуски зажигания, преимущественно по третьему цилиндру. Заменили катушку зажигания на этом цилиндре и полный комплект свечей зажигания. После замены мотор работает абсолютно ровно, пропуски, как и ошибки – исчезли. 4️⃣ Параллельно провели локальные кузовные работы: убрали сколы и мелкие царапины на дверях и бамперах автомобиля. Внешний вид автомобиля стал значительно свежее и ухоженнее. В итоге ML500 снова радует владельца: стабильная температура, тихая работа двигателя и ухоженный внешний вид — именно так и должен ощущаться этот автомобиль. Друзья, если для вас актуально выполнить ТО, заменить масло в АКПП, провести диагностику или подготовить автомобиль к зимнему сезону — пожалуй, сейчас самое подходящее время. Как показывает практика, откладывать такие вещи «на потом» становится всё менее выгодно. 😉

Друзья, всё чаще к нам начали приезжать автомобили с правым рулём. И в большинстве случаев это машины, привезённые из Азии. Оно и понятно: там их можно найти в хорошем состоянии, с небольшим пробегом и по очень приятной цене. Друзья, а как вы относитесь к правому рулю? Рискнули бы приобрести себе такой автомобиль? Делитесь в комментариях, интересно узнать ваше мнение! 🤔