Буквоед в кроссовках
ДЮРТЮЛИ
Задача выглядела довольно простой - проехать 1800 километров от Екатеринбурга до Москвы по новой платной дороге, с ночевкой в Казани. Piece of cake. 30 августа, и последний день лета в запасе. Ощущается как вечер воскресенья: вроде еще выходной, но все мысли уже о предстоящей рабочей неделе. В данном случае – о конце сезона и надвигающейся осени. Ну да ладно, накатывающую тоску выветрим по дороге. В правом нижнем углу приборки светилось 6 часов утра и 4 градуса тепла. Артём поёжился. Прогноз на завтра в Поволжье до +28, но Урал есть Урал...
Ирбит, железное дело, Урал Neo, часть 2
2 вопроса, которые чаще всего мне задают, когда я катаюсь на Урале: "Это прям тот самый старый из СССР?", и "а как часто он ломается?" Когда я отвечаю, что нет, совсем новый, -"вон смотрите суппорта BREMBO на тормозных дисках", и "да вот, 3 сезона катаюсь везде, пока не ломался", удивляются. Ручки с подогревом, демпфер руля, светодиоидная оптика, аммортизаторы Sachs и современный инжектор - версия ответов для более продвинутых вопрощающих. Третий классический вопрос - "сколько стоит?" это крест каждого мотоциклиста...
Ирбит, Железное дело, Урал NEO
Ирбитский мотоциклетный завод - единственное действующее предприятие в России серийно выпускающее мотоциклы. И не просто мотоциклы, а легендарный Урал с коляской, настоящий русский эндемик до недавнего времени (привет китайские друзья, копирующие теперь и это тоже). Мотоцикл признан "Достоянием среднего Урала". Моя любовь с этим трехколесным случилась, как ни странно, не в детстве и не в деревне, как у многих парней родом из Советского Союза. А всего лишь 4 года назад на Кавказе, а точнее в Чечне и Дагестане...
