https://boatslab.pro/014-vystavka-yaht-i-katerov-sankt-peterburg-2026.html
1 неделю назад
• Вы подписаны
BOATSLAB | ГИМС МЧС РОССИИ | Переоборудование маломерных судов
1
подписчик
Судовой журнал проектного бюро BOATSLAB. Рассказываем о переоборудовании лодок и катеров, усилении транца, замене и увеличении мощности двигателя, технической документации и требованиях ГИМС. Показываем реальные проекты, разбираем сложные случаи и объясняем всё простым языком. boatslab.pro
Судовой журнал проектного бюро BOATSLAB. Рассказываем о переоборудовании лодок и катеров, усилении транца, замене и увеличении мощности двигателя, технической документации и требованиях ГИМС. Показываем реальные проекты, разбираем сложные случаи и объясняем всё простым языком. boatslab.pro
1 месяц назад
• Вы подписаны
ГИМС тщательно проверяет техническое состояние маломерного судна перед регистрацией или освидетельствованием
Чтобы избежать проблем, подготовьте полный пакет документов и технический проект, соответствующий нормам. Наши специалисты помогут вам грамотно оформить все бумаги и пройти проверку без лишних хлопот....
1 месяц назад
• Вы подписаны
Техническая документация для Казанки 5М: выносной транец, рецесс, трап
Необходимость разработки технической документации для внесения изменений в конструкцию катера Казанка 5М: установка выносного транца, монтаж рецесса и трапа. Лодка Казанка 5М пользуется популярностью среди владельцев благодаря своей универсальности и простоте модернизации. Одним из распространенных направлений тюнинга является установка выносного транца, рецесса и трапа. Данные улучшения повышают функциональность судна, улучшают условия пребывания на борту и расширяют возможности использования мотора большей мощности. Но любое изменение конструкции требует официального документального сопровождения, которое подтверждает соответствие новым нормам безопасности и техническим стандартам...
1 месяц назад
• Вы подписаны
Что изменили в «Южанке 2»: борта, консоли и транец под 60 л
с. В этом проекте выполнено комплексное переоборудование катера: подняты борта, установлены консоли, усилен транец под двигатель мощностью 60 л.с. Также добавлены лееры, фара, люк и трап. Такие изменения нельзя рассматривать отдельно друг от друга. Поднятие бортов меняет геометрию надводной части, консоли и оборудование добавляют массу, а более мощный двигатель увеличивает нагрузку на транец...
1 месяц назад
• Вы подписаны
Почему «Днепру У1» нужен проект усиления транца под мотор 50 л
с. Транец удерживает подвесной двигатель и воспринимает нагрузки во время его работы и движения катера. При увеличении мощности усилия возрастают не только на транцевой плите, но и в местах её соединения с корпусом. Поэтому работа начинается с изучения существующей конструкции: геометрии узла, материала и состояния элементов, через которые нагрузка передаётся на корпус. Простая металлическая накладка не гарантирует правильной работы усиления...
