Жизнь BMWшника

Меня зовут Кирилл, мне 26 лет. И так сложилась моя жизнь, что на протяжении 7 лет связан с маркой BMW. А, как многим известно, это часто не просто владение автомобилем, а целое хобби. Так что часто есть чем поделиться и рассказать. Поэтому решил создать этот канал и объединить тех людей, которым это будет интересно. Подписывайтесь, дальше будет больше! 

Все таки Welcome Light очень добавляет стиля и освежает авто. Особенно в сочетании с LED ДХО глазками, речь о которых пойдет в следующем посте Радует каждый раз, когда открывается 🔥

На фото LED лампы заднего хода. Самое интересное, что это не просто освежает внешний вид автомобиля в темное время суток, а еще и положительно сказывается на состоянии фонарей в крышке багажника. Ведь заводская лампа накаливания имеет высокую температуру свечения и сильно нагревает пластик, от чего он мутнеет, выгорает и трескается. На моем авто уже стоят фонари с японского донора в прекрасном состоянии 🔥 Кстати, интересный факт. Эти фонари пользуются таким спросом, что свои старые я продал по той же цене, за которые купил новые. Просто они были не в таком плачевном состоянии, как у многих. Последние фото для сравнения фонарей покупателя и моих старых уже на его машине. И все это происходит из-за одной лампочки 😅

История о том, почему стоит покупать новый бачок ГУР при замене жидкости. Недавно я начал бороться с тяжестью руля. Заменил клапан сервотроника, насос ГУР, жидкость и нужно было купить бачок ГУР. В тот момент, почему-то жаба меня одолела и я купил бачок с японского донора. По заверениям разборщика «он такой же как и твой, все встанет». Да и я не сталкивался с тем, что они чем-то отличаются. В итоге бачок оказался внутри другого строения, без поплавка уровня жидкости. Поэтому Dynamic Drive вежливо попрощался и вышел из чата. В тот же день был заказан новый бачок и после его установки все стало на свои места. Отсюда следствие - BMW не любит жадность. В очередной раз в этом убедился.

Начнем все с первого кузова, который у меня был. Это BMW E46 Coupe 318i на М43 двигателе. В 19 лет, конечно, это была полная любовь с первого раза. Еще и так получилось, что удалось купить машину из Японии с левым рулем и пробегом в 114к км. Тогда мои познания в BMW ограничивались только тем, что «Самый надежный двигатель это 2,5л и вообще BMW оставит тебя без денег» 😂 Про нее еще много историй можно рассказать, когда-то к этому еще вернусь. Но машина была продана еще в 2018 году, поэтому это не так уже интересно. 

Ну что, думаю, что можно написать пару слов о том кузове BMW, который остался в сердечке навсегда. Куплена была в 2018 году. М54B30 на механике. Оригинальный Мтех обвес, не самая бедная комплектация. В то время автомобиль подарил очень много эмоций. Именно с него начался опыт серьезной доработки автомобиля и вложений в него. За 2 года владения было сделано очень много, включая покраску в круг, полировку + керамику, рестайлинг салона, кроме дверных карт и много прочего. Лично мое мнение, что этот кузов на 2023 ниразу еще не устарел. Выглядит одновременно и строго, презентабельно, но в то же время и спортивно. До сих пор в каких-то углах своей души жалею, что расстался с ней. На данный момент она могла бы уже быть в полном рестайлинге и 4,8 двигателе. Но, видимо, была не судьба. Этот кузов научил меня кодированию и диагностике. Научил разбираться в ЕТК, ТИС. В общем оставил только положительные эмоции и заставил меня остаться фанатом этого кузова навсегда.

Хочу этот пост посвятить Apple CarPlay. Пусть это не так явно относится к марке BMW, однако напрямую влияет на опыт пользования мультимедией автомобиля. Лично на моем авто BMW e65 LCI CarPlay работает посредством мультимедиа на базе Android. В целом, кроме как ним, больше я ничем не пользуюсь. Его хватает на все нужды с головой. При включении CarPlay на экране появляется меню, которое дублирует некоторые приложения с вашего телефона. В том числе Яндекс Навигатор, Яндекс музыку и прочее. Есть возможность разделять экран (слева навигатор, справа музыка). Все управление можно производить как на самом экране в авто, так и с телефона. Что очень удобно. На телефоне включил путь к месту, куда тебе нужно, музыку, которую хочешь и дальше все синхронизируется с автомобилем без проводов. Единственный минус, что т.к. у меня не заводской CarPlay, приходится ждать минуту после запуска авто до его включения. На авто с мультимедиа NBT Evo и выше CarPlay активируется при запуске авто, что очень удобно. В целом могу сказать, что это киллерфича iOS. Ниразу не пожалел, что установил себе это. И всем рекомендую, у кого есть возможность.