BLIX AUTO

Зимой ваш любимый город умеет превращать обычную поездку в небольшой экзамен. Ещё вчера дорога была сухой, а сегодня под колёсами укатанный снег, лёд и подъём, на котором внезапно заканчивается уверенность даже у опытных водителей. Особенно много вопросов вызывает задний привод. Стоит ли бояться авто на заднем приводе, особенно если речь идет о старой машине, без систем стабилизации и курсовой устойчивости? Или страшилки про «вечный занос» сильно преувеличены? Давайте разберёмся спокойно, без сложной теории и рассказов про профессиональный дрифт...

На фотографиях они кажутся почти игрушечными. На парковке занимают минимум места, легко разворачиваются во дворах и не заставляют нервничать возле узких столбиков. Но стоит открыть дверь — и появляется ощущение, что внутри машина каким-то образом стала в полтора раза больше. Я собрала четыре японские модели, которые отлично умеют притворяться маленькими. Длина Honda N-Box — всего около 3,4 метра, но благодаря высокому и почти квадратному кузову внутри неожиданно просторно. Сидишь не «на полу», как в обычной малолитражке, а почти как в небольшом минивэне...

Toyota Harrier — из тех машин, которые сначала кажутся просто красивыми, а потом начинаешь разбираться и понимаешь: он действительно очень удачно сделан для повседневной жизни. Даже не самый свежий Harrier обычно смотрится солидно и современно. У него нет слишком кричащего дизайна, но при этом он легко выделяется среди обычных кроссоверов. Это машина, которая не пытается доказать, что она премиальная, но всё равно выглядит дорого. Главное достоинство Harrier — он не перегибает ни в одну сторону...

Смотришь на Suzuki Jimny первый раз и думаешь: «Ну что это за коробочка на колёсах? Почему она стоит как нормальный большой внедорожник?» А потом начинаешь разбираться — и понимаешь, что эта «малютка» просто притворяется милой. На самом деле внутри у неё характер маленького танка. Сейчас многие машины выглядят брутально. Большая решётка, пластиковые накладки, высокий клиренс, реклама на фоне гор — и всё, вроде внедорожник. Но по факту часто это обычный городской кроссовер, который начинает нервничать уже при виде мокрой травы...