Black_Fai games

Про все узлы мы уже знаем, разве что про раму поговорим, так сказать разберём материалы рамы и признаки ашанбайков. Давайте теперь про передачи. Передачи – часть велосипедной трансмиссии, предназначенная для изменения частоты вращения и крутящего момента. Переключение передач управляется ручкой переключения. Итак, существуют разные вариации ручки и механизма самого переключателя. Ручка – это деталь на руле, которую ещё называют манеткой, не путать с монеткой 🪙. А механизм переключения называют переклюком, как передним, так и задним (Рис...

Есть ещё один старый вариант тормозной системы – педальные тормоза. 💨Они интегрированы в заднюю вилку велосипеда. Принцип их действия заключается в движении детали по резьбе и зажимании колодок, расположенных во втулке колеса, при проворачивании педалей назад. То есть в противоположную от набора скорости сторону. И кстати является самым лучшим способом затормозить, в том плане, что вы регулируете силу сами. Иногда можно так зажать деталь ногами, что сложиться впечатление, что заднее колесо будто не крутиться, а приварено к раме...

Наверное самые распространенные тормоза в мире, и не удивительно: они дешёвые, простые в обслуживании и не требуют навыков по их установке или замене колдок. Однако минусы всё же есть, хоть и не значительные. 💨Конструктивно v-брейк тормоза представляют из себя два параллельных рычага, соединенных посредством тросика с ручкой тормоза на руле. Тросик от руля проходит через поводок первого тормозного рычага ко второму и зажимается болтом на втором тормозном рычаге, аналогичная ситуация и сзади (Рис...

Тормоза — это часть велосипеда, предназначенная для регулирования (замедления) скорости его движения. Довольно интересная штука, одновременно сложная и простая, казалось бы: вот ручка тормоза, вот тросик, который незамысловато крепится ко внутренней детали рычажка, вот трос, который тянет вверх тормозные колодки, тем самым совершая торможение... Но давайте по порядку. Существуют 3 типа тормозов: • Дисковые; • V-Brake (ободные, механические); • Педальные. Дисковые тормоза (Рис.1) очень популярны, как и V-Brake (давайте будем называть их просто "V")...

Трансмиссия — это совокупность деталей, передающих усилие велосипедиста на ведущее колесо. 💨Сразу разберём устройство. Состоит трансмиссия из переключателей скоростей (если есть), звёздочек и цепи. Разберемся с цепью: она проста в обслуживании, установке и разборе, если есть специальные инструменты, конечно. цепь со временем растягивается, интуитивно понятно, что это не круто, потому надо её менять на новую или в крайнем случае – укоротить. Что бы проверить состояние цепи пользуются специальным инструментом, который так и называется: измеритель износа велосипедной цепи...

Каретка велосипеда — часть велосипеда, соединяющая, с одной стороны, шатуны педалей и ведущую звезду и раму велосипеда, с другой стороны. Каретка позволяет свободно вращать шатуны педалей, приводить в движение велосипедную трансмиссию, при этом обеспечивая её жесткую фиксацию на велосипеде. 💨Устроена каретка по одному принципу: вал, который вращается благодаря подшипникам, размещены в корпусе, а стаканы фиксируют каретку в раме (Рис.1) Вставляется каретка в раму со стороны "худой" резьбы, в которую...

Велосипедные педали — пара педалей служащая для передачи усилия ног велосипедиста на шатун и, тем самым, приведении велосипеда в движение. Сразу разберём вопрос касательно материала из которого делают педали. Тут всё очевидно, однако педали могут делать из пластика, их покупать не стоит, лучше отдавать предпочтение стальным вариантам. Итак, есть два типа педалей: 1) Топталки 2) Контактные Многие любят спорить на тему: "что лучше – топталки или контакты?", но скажем сразу: ни то ни другое не лучше и не хуже друг друга, просто одни – для любителей, другие – для профи...

Втулка — это деталь велосипедного колеса, которая крепится в раме двумя гайками или эксцентриком, и которая позволяет колесу совершать вращение. Втулкой называют совокупность всех деталей, входящих в её состав. Именно благодаря этой детали колесо крутиться. Кстати статья была бы довольно сложной, если бы не наше упрощение, которое вы так давно искали. 💨Давайте разберемся в устройстве втулки, как она крутится вообще? Крутиться она благодаря подшипникам, они бывают двух типов: 1) Насыпные; 2)Промподшипники...

Велосипедный обод – это деталь велосипеда, на которую устанавливается покрышка и камера, во внутреннем диаметре заспицованно велосипедными спицами, образуя таким образом колесо. 💨 С чего начать? Ну да, на обод действительно устанавливается покрышка и камера, сперва стоит рассмотреть само устройство обода, что бы понять как бортировать покрышку (рис1). Так же частью колеса является втулка, но её рассмотрим в отдельной статье. Итак, мы знаем как бортировать покрышку, осталось заспицевать колесо....

Эту статью можно не расписывать, а лишь добавить рисунок №1, ведь по нему всё сразу станет понятно, однако, статья — значит статья. 〰️ Покрышка — Это составная часть колеса ведосипеда, которая, контактируя с трассой, производит разный эффект от катания, это зависит от материала покрышки, протектора и его типа. Устанавливается в обод колеса, предварительно запихнув во внутрь велосипедную камеру. Сам процесс установки называют бортированием или бортировкой. 💨 Выделим три термина, которые кажутся одинаковыми,...

⚫️Руль — деталь велосипеда, с помощью которого он удерживается в равновесном состоянии и направляется в нужную сторону. Также руль является основной точкой опоры велосипедиста, наряду с седлом и педалями. Руль бывает трёх основных типов: "Баран", современный тип, старый тип. Рассмотрим по-быстрому их все. Баран — их устанавливают на шоссейные скоростные велосипеды, для этого руля характерно своеобразное расположение тормозов и передач, если пересесть с горника на шоссейник, то будет немного непривычно, на такой руль грипсы не надевают, а пользуются специальной обмоткой (Рис...

Или седушка, называйте как хотите. Играет немаловажную роль в катании на велосипеде. Вариаций не так много, поэтому они поместятся в одну статью. 🪑Итак седло — место на велосипеде, на котором ваша задница сидит во время катания, если выражается по-научному — часть велосипеда, принимающая на себя бо́льшую часть веса велосипедиста (наряду с педалями и рулём). Велосипедное седло с одной стороны должно быть удобно для сидения на нём, а с другой стороны не должно создавать трудностей для педалирования...