Российская компания DreamJet завершила работы по перекраске своего флагмана Embraer Legacy 600. Работы были выполнены S7 Technics при содействии ИАС «Авиа Менеджмент Групп» на производственных мощностях, расположенных в международном аэропорту «Минеральные Воды». Использовались лакокрасочные материалы ведущего европейского производителя. Как рассказали BizavNews в компаниях, процесс занял 14 дней, включая покраску, технические работы и взвешивание самолета. В S7 Technics также отметили некоторые...
BizavMen
Многие российские споттеры справедливо сетуют на отсутствие в наших авиакомпаниях ярких ливрей. И действительно, красочный самолет в небе -лучший маркетинговый «летающий баннер», к тому же борт самолета идеальная «площадка» для того, чтобы рассказать о своем регионе, о своей стране. В мире уже давно существует настоящая культура разнообразных ливрей и это не обязательно «коммерческие проекты». Часто авиакомпании с помощью «фюзеляжной живописи» рассказывают про историю перевозчика, популяризируют свою страну или предстоящее крупное международное событие, будь то футбольные баталии или выставка ЕХРО, а иногда и прибегают и к уникальным проектам, место которым в музеях. Согласитесь изобразить северное сияние по всей палитре красок на фюзеляже – высший пилотаж. А «настоящие летающие картины» от бельгийских художников. Примеров масса. Но видимо мы стоим в самом начале этого пути, хотя заделы уже есть. В конце августа я побывал в Анадыре. Местный перевозчик «ЧукотАВИА» очень слабо знаком нашим споттерам. Флот нескольких невзрачных «Анов» и «Мишек» относительно недавно пополнили канадские Viking DHC-6-400 Twin Otter. Всего компания эксплуатирует 4 такие машины и вот два борта имеют одну из самых красивых ливрей в России (ИМХО). Вся ливрея буквально пропитана мотивами из чукотской жизни, а грамотная палитра красок и размещения элементов на фюзеляже буквально заставляет детально рассматривать самолет раз за разом. Невольно лезешь в энциклопедический словарь и ищешь дополнительную информацию про этот суровый край. Р.S. каждый самолет имеет и собственное имя. Этот борт назван в честь Тимофея Елкова – он считается первым летчиком чукотского происхождения.
Суровый медведь повзрослел
Французский Daher всегда умел удивлять. Его самолеты элегантны, быстры и очень экономичны. После приобретения американской компании Quest Aircraft, в портфолио французов появился Kodiak 100. При первом взгляде на Kodiak улавливаются схожие черты, чувствуется характер и медвежья хватка. Маркетологи очень точно угадали с названием своего самолета. При первом взгляде на Kodiak улавливаются схожие черты, чувствуется характер и медвежья хватка. Кадья́к – самый крупный подвид бурых медведей, обитающий на острове Ка́дьяк у южного побережья Аляски...
«Витязь-Аэро» – герой Камчатки
И вновь мы сетуем на то, что так мало изучаем нашу страну. Очередная поездка BizavNews на Дальний Восток, а вернее на Камчатку, приятно удивила не только красотами здешней природы, но и прекрасно развитой инфраструктурой вертолетных перевозок. Начнем, пожалуй, с того, что Камчатка — регион красивых, но труднодоступных мест. Они остаются нетронутыми и первобытными из-за того, что добраться до них можно только на спецтранспорте или на вертолете. Отправиться к вулканам, гейзерам, заповедным озерам можно на вертолете в составе группы или индивидуально с гидом...
