BikeBorn

В 2026 году японская компания Yamaha Motor представит обновлённую версию своего популярного среднего суперспортбайка — R7. Эта модель, впервые дебютировавшая в 2021 году как компромисс между дорожной практичностью и трековой агрессией, получила ряд значимых усовершенствований, направленных на повышение динамики, управляемости и комфорта. Обновлённая R7 сохраняет свою идентичность — байк для энтузиастов, ценящих баланс между спортивным характером и повседневной универсальностью. Внешний вид R7 2026...

Обзор новейшего флагмана среди туристических эндуро от легендарного американского бренда Harley-Davidson, известный прежде всего своими круизерами и мощными «чопперами», в последние годы уверенно расширяет границы своей идентичности. И если Pan America 1250, представленная в 2021 году, стала смелым экспериментом в сегменте adventure-мотоциклов, то Pan America ST 2025 — это уже не пробный шаг, а полноценное заявление: бренд серьёзно настроен покорять не только асфальт мегаполисов, но и грунтовые серпантины, горные перевалы и бездорожье континентов...

Выбор между проверенной временем надёжностью и передовыми технологиями нового поколения. Рынок лёгких эндуро-мотоциклов в 2025 году предлагает интересную дилемму: остановиться на проверенном временем решении или сделать ставку на современные технологии. Suzuki DR-Z4S и KTM 390 Enduro R — два ярких представителя, ориентированных на категорию A2, но принципиально разные по философии, технической начинке и целевой аудитории. Рассмотрим их подробнее. Suzuki DR-Z4S: надёжность как главный козырь DR-Z4S — это эволюция культовой модели DR-Z400, известной своей «неубиваемостью»...

Разница в цене — всего 154 евро: Kawasaki стоит 12 145 €, Honda — 12 299 € в Германии. Но за этой почти незаметной разницей скрываются две принципиально разные философии. Honda выдаёт 157 л.с., Kawasaki — 124 л.с. Разрыв в 33 «лошади» на бумаге выглядит внушительно. Однако цифры не отражают всей картины: Hornet требует высоких оборотов для полной отдачи, тогда как Z900 SE радует ровным, доступным крутящим моментом уже с низов — это делает её увереннее в городе и на серпантинах без постоянного «раскручивания»...

Ducati представила Multistrada V4 RS — самую мощную и технологичную версию в линейке Multistrada. Это не просто дорожный турер: с 180 л.с. и сухим весом всего 218 кг мотоцикл ближе к суперспортам, чем к классическим travel-машинам...