BigWheels

«Колясочник» PanUral от итальянской студии IBCycles Это совсем настоящий итальянский дизайнерский взгляд на наш легендарный колясочный мотоцикл "Урал". Данная работа итальянской студии IBCycles называется PanUral. Этот мотоцикл оснащен настоящим "Ураловским" двигателем и, как свойственно всем кузовным ателье из Италии, основной акцент здесь выставлен на необычный внешний вид кузовных панелей изготовленных из шлифованного алюминия, так горячо любимого всеми авто и мотодизайнерами мира. Это настоящее произведение современного искусства, сошедшее в 100%-ном виде со скетчей дизайнера без каких-либо изменений и технологических упрощений. Родной двигатель от "Урала" прошел довольно серьезную модификацию с установкой цилиндров, головок и поршней от Harley (Panhead). Дисковые тормоза от компании Disacciati. Одним из главных элементом экстерьера являются сплошные алюминиевые колесные диски, изготовленные на заказ в стиле глубокого "олд-тека".

Репост

Кастом на основе Иж-Юпитер 2 Ещё одна работа от Михаила Смолянова. Это настоящий ретро-взгляд на основе современных технологий. Автор попытался максимально стилизовать мотоцикл в 20-30-х годах прошлого столетия. Здесь присутствуют такие элементы, как узкие спицованyые, почти велосипедные, колеса с белой ретро-полосой, небольшая головная фара, опущенный руль и одиночное ретро-сиденье. Этот проект пока существует только в рендерных дизайнерских рисунках, и , к сожалению, видимо только в них и останется, несмотря на то, что но под него уже был приобретён донор - Иж-Юпитер-2. Вот что говорит сам автор об будущем этого проекта: "Купил для этого проекта мотоцикл, с коляской даже. Коляска пошла в утиль, оставил себе только раму от нее. Разобрал и обмерил детали. Но опять же не сложилось. Может и вернусь к идее этого проекта, но на базе другого донора." Ну что ж, подождём!) Может быть когда-нибудь Михаил сможет воплотить свою задумку в металле! bigwheels.su

Не перестают нас удивлять наши китайские друзья!) Компания Linglong ведёт работу над технологией получения каучука из... одуванчиков!) Linglong Tire продолжает развивать свой инвестпроект по промышленному получению натурального каучука из одуванчиков. К 2025 году китайская компания намерена использовать в своих шинах 35 процентов экологически чистых и возобновляемых ресурсов сырья и материалов, а к 2030 году - 40 процентов. Одним из таких источников будет одуванчик-каучуконос кок-сагыз. В 2015 году Linglong Tire создала стратегический альянс с более чем 20 университетами, исследовательскими институтами и компаниями, производящими каучук, для ускоренного развития технологий получения одуванчикового каучука в промышленных объемах. Кроме того, шинопроизводитель инвестировал 450 миллионов долларов в создание компании Linglong Dandelion Science & Technology Development, которая собрала вместе лучших специалистов в этой области для решения всех имеющихся проблем в области индустриализации одуванчика и создания организационной основы для будущего развития китайской каучуковой промышленности. Linglong Tire подчеркивает, что успешное развитие технологий промышленного получения натурального каучука из одуванчиков поможет улучшить окружающую среду, поскольку снизит использование синтетического каучука в китайской резинотехнической и шинной промышленности.