BigPhil Moonfaker

Читаем новостную ленту: Роскосмос сообщил об успешных испытаниях первой ступени ракеты «Союз-5» Что в этом сообщении может быть особо сенсационного? Посмотрим на характеристики Союз-5. «Иртыш» («Союз-5», «Сункар») — перспективная российская двухступенчатая ракета-носитель (РН) среднего (полутяжёлого) класса, которая будет способна вывести на низкую околоземную орбиту 17 тонн полезного груза. Стартовая масса – 535 т. Масса полезной нагрузки на НОО – 17,4 т. Первая ступень: маршевый двигатель РД-171МВ...

Крайне странный «прямой» репортаж показало НАСА вчера, 9 августа. Возвращение на Землю экспедиции Crew-10. Приводнение возле берегов Калифорнии. Тормозные парашюты, затем основные. Сначала раскрываются 4 парашюта, как и должно быть. Потом капсула входит в облака и нам показывают ее спуск уже на 2-х. Это какая-то другая капсула? Какой-то другой космический корабль, возвращающийся из космоса? А какие корабли используют 2 основных парашюта? У Союза 1, у китайцев тоже 1. У Дракона 4. Кстати, решение с 2-мя парашютами мне нравится больше...

Среди поклонников Маска самая популярная отговорка на вопрос, поставленный в заголовке, это отсутствия спроса на рынке на супертяжелую полезную нагрузку. Но если эта ракета позиционируется как сверхтяжелый ускоритель и рекламируется как 60+ тонн на НОО, не должна ли она быть испытана хотя бы один раз с такой тестовой полезной нагрузкой, как это сделали в СССР, запустив самую первую ракету «Энергия»? Иначе как можно продвигать свою ракету как супертяж, если она никогда не демонстрировала свои возможности?...

– Скажи, ChatGPT, почему в Испании вырубился свет? Не может это быть связано со 100% переходом на возобновляемую энергию за неделю до этого? – Нет, нынешнее отключение электричества не связано со 100% переходом на возобновляемую энергию. Это вызвано редким атмосферным явлением "induced atmospheric vibration". – Когда и где его в последний раз наблюдали, и как мы вообще знаем, что оно существует? – Термин "induced atmospheric vibration" не очень широко известен в научных кругах, и у нас ограниченные знания о нем...

И когда корабль, покрытый шрамами сотен пройденных битв, скользнул в пустоту за пределами звездных карт, капитан впервые за долгие годы позволил себе улыбнуться. Там, за краем известного, его ждали не приказы, не война, не долги перед Империей. Там ждал только бескрайний космос — одинокий, свободный, зовущий. Якобы из какой-то "космической оперы". Это видео рассказывает краткую историю проекта и его конец – самый дорогой в истории проект по сносу инженерной конструкции. Специально сконструированный Дракон должен затормозить МКС...