Идентичность северных окраин

"Эта местность древняя... Название пошло от слова "дегун"- выжженая земля. С 1700-какого-то года она существует... Когда нам дали здесь квартиру, тут еще были остатки деревни. В начале Дубнинской (где развилка с Бескудниковским бульваром) еще стоял деревянный дом на высоком кирпичном подклете. Мы все думали, что его сохранят (под музей), но его снесли. Дом зажиточный, вероятно, купеческий... Напротив нашего дома было краснокирпичное здание фабрики спортивных изделий. В начале 1970-х эти корпуса работали, но впоследствии были снесены..." (записано со слов старожила района). Примечание автора: Под "деревянным домом на высоком кирпичном подклете" может подразумеваться здание керосиновой лавки, действительно просуществовавшее до 1970-х гг. (хорошо видно на кадрах знаменитой кинохроники о строительстве района). О фабрике: "Детские сады 9 и 11 (по Дубнинской) - старожилы района. Их территория имеет странную форму неспроста - сады находились в низине, а на вершине склона (там, где теперь дом 13) стояла фабрика спортивных изделий и инвентаря. А там, где дом 6 - был очаровательный прудик, где купались окрестные дети. Фабрику снесли во второй половине 80-х или позже, выровняли рельеф и понастроили..." (pastvu.com/...94)

Воспоминания подписчика (его отец с 13 лет работал на МПВРЗ): "Завод до войны строился по германскому проекту и с участием германских инженеров. Для производства вагонов на завод было привезено в очень большом количестве германское кузнечно-прессовое оборудование. Сразу после войны ещё завозили из Германии- для штамповки деталей вагонов и ковки вагонных деталей. По рассказам моего отца был, например, очень большой пресс, на котором в один заход штамповалась из цельного листа цельнометаллическая крыша вагона. На заводе был построен изрядный инструментальный цех, который, кроме всего прочего, имел большой участок штамповой оснастки. Сперва штампы были немецкие, а затем их начали делать сами. Техническим руководителем строительства был германский инженер, некий Меркель, мой отец его хорошо помнил... этот немецкий инженер для развлечения детворы заводских рабочих сделал детям действующую модель парохода. И этот игрушечный пароходик имел котел, паровую машину и управлялся с берега по радио. Немецкий инженер запускал его на потеху детворе плавать в прудах Лианозовского парка. Игрушечный пароходик рулил по воде, давал передний и задний ход и гудел гудком. А у моего прадеда по отцовской линии во время НЭПа на территории будущего завода была гончарная мастерская. А работать на заводе отец начал во время войны, ещё в 1941 году. Завод тогда делал массово снаряды и мины к миномётам и немножко бронепоезда. Наличие хорошей кузницы, литейки и изрядного парка прессов позволили очень быстро наладить производство снарядов и мин. Во время войны завод и узловую станцию Бескудниково очень сильно бомбили, все вокруг было в воронках от бомб. Одна такая воронка от не меньше чем в тонну бомбы и по сей день осталась и хорошо видна в лесопарке между станцией Лианозово и Лианозовским парком , в 20 метрах от дороги. На фото: кузнечный цех вагоноремонтного завода, 1935-1940 гг. Фото с сайта pastvu.com/...276

Тамара Сёмина, народная артистка СССР: "Поскольку я много работала, «Мосфильм» решил улучшить мои жилищные условия. Звонят: — Мы пробили вам двухкомнатную квартиру в Бескудниково (на Бескудниковском бульваре- прим. авт.) — А где это — Бологое иль Поповка? — Что за ирония?! Нормальную даем квартиру! И действительно, кухня оказалась большой. Превратила ее в симпатичную столовую, повесила веселенькие занавески, развела цветы в горшках. Квартирка стала уютной, удобной, но зимой там было жутко холодно. Одна радость: автобус останавливался прямо у дома и ехал до Киностудии Горького... Я старалась не совмещать съемки, не распылялась, но выдался год, когда работала сразу в нескольких картинах. Мотаться на окраину Москвы становилось все труднее, пошла в дирекцию «Мосфильма». И нас приблизили к центру — переселили на Олимпийский проспект, где я и живу".