Cargonika

Всем причастным к дальнобою 👋. В Беларуси изменяются цена на платные дороги. Для двухосных транспортных средств с допустимой общей массой более 3,5 тонны тариф составит 0,114 евро за километр, с трехосных – 0,142 евро, более 3,5 тонны и минимум четырьмя осями – 0,171 евро. Меняется стоимость и электронных виньеток: за 15-дневную нужно заплатить 20 евро, 30-дневную – 31 евро, на календарный год – 107 евро. Стало немного дороже.

Volvo FH12 отзыв владелица. Данная модель VOLVO выпускается с 1994 года, в наших ужасных условиях эксплуатации (низкое качество топлива, некачественные с дороги, эксплуатация при низких температурах, перегрузы и т.д.) зарекомендовала себя довольно хорошо. Надёжная, терпеливая, простая одним словом работяга. Водители профессионалы всегда говорили: "Лучше Вольвы, только новая Вольва!" Решил я прикупить себе вольво в 2006 пригнал её из Бельгии. С 2006 по 2010 ездил мой отец, машинка была в и хорошем состоянии, с 2010 по 2014 на ней работали наёмные водители, у отца не было возможности следить за её техническим состоянием, т.к. уже работал на другой машине и сам постоянно был в рейсе. полностью доверяли водЯтелам которым было откровенно наплевать на неё( колёса крутятся и ладно… за четыре года наездники ушатали её довольно серьёзно. Немного о техничке Двигатель D12C 420л.с евро2 Кабина — Globertrotter XL Кол-во передач — 14 Тип коробки передач — Механическая По подвеске зад пневмо, перед рессоры Общий объем топливных баков 950 л. Набирает скорость даже полностью груженая довольно резво. Минусы - без должного ухода машина не будет радовать никого из-за слишком сложных переплетений проводов, обилия электрики в целом, расстроит незадачливого хозяина и будет капризничать. Самым наверное большим минусом этой лошадки является электрика с возрастом много проводов просто поотгнивали. В итоге могу сказать что покупайте эту машину не пожалеете, довезет вас и груз в любую точку мира.