Что означает 12 тонн на ось: Каждая ось шасси БАЗ рассчитана на нагрузку до 12 тонн. В трехосной конфигурации (6×6) это дает полную массу 36 тонн. Для сравнения: типовые требования к осевым нагрузкам для дорог общего пользования в России - от 6 до 10 тонн в зависимости от категории дороги. 12 тонн на ось - это запас несущей способности, а не ограничение по применению. На дорогах общего пользования нагрузка на ось регулируется нормами, и в этих пределах техника работает штатно, как обычный дорожный грузовик...
БАЗ — Сделано в России!
Анатомия БАЗ | Подвеска + блокировки
Независимая подвеска обеспечивает контакт каждого колеса с грунтом. Но контакт без тяги бесполезен — если одно колесо буксует, крутящий момент уходит именно туда, где сопротивления нет. Блокировки дифференциалов решают эту задачу. Как распределяется момент без блокировок: Симметричный дифференциал делит крутящий момент между колесами оси поровну. Но величина момента, который можно подвести к оси, ограничена колесом с худшим сцеплением. Если одно колесо стоит на льду, а второе на грунте, оба колеса получают одинаковый небольшой момент — тот, что способно реализовать колесо на льду...
БАЗ S34A00 с КМУ: одна машина — множество задач Перевозить тяжёлые грузы, выполнять погрузку, разгрузку и подачу оборудования к месту монтажа - на удалённых объектах и вне подготовленных дорог. В основе машины: полный привод 6×6, независимая пружинная подвеска всех осей, блокировки дифференциалов и двигатель с крутящим моментом 1 800 Н·м. Возможности КМУ: грузоподъёмность до 7 770 кг, вылет стрелы до 14,8 м и высота подъёма до 17,24 м. Подробные характеристики: baz.ru/...3dk #БАЗ #СедельныйТягач #КМУ #ТяжёлыеПеревозки #ГрузоваяТехника
Седельный тягач с КМУ на шасси БАЗ S34A00: одна машина – множество задач Когда объект находится вдали от подготовленных дорог, привлечение дополнительной техники усложняет логистику, увеличивает время и стоимость работ. Седельный тягач с КМУ на шасси БАЗ S34A00 объединяет возможности по перевозке тяжелых грузов, работе вне дорог общего пользования, выполнению погрузки, разгрузки, подачи оборудования и установки на месте монтажа. Комфортная, теплая, эргономичная кабина со спальным местом, подогреваемые пневмо-сиденья, предпусковой подогреватель и автономный отопитель позволяют обеспечить продолжительную работу вдали от основной базы. Седельный тягач БАЗ с КМУ создан для энергетических, нефтегазовых и промышленных проектов, тяжелых перевозок и работы на удаленных объектах, где особенно важны проходимость, автономность и сокращение количества задействованной техники. В основе тягача БАЗ: - независимая пружинная подвеска всех осей; - полный привод и колесная формула 6×6; - межосевые и межколесные блокировки; - двигатель с крутящим моментом 1 800 Н·м; - нагрузка на седельно-сцепное устройство — 24 т. Возможности КМУ в данной комплектации: - максимальная грузоподъемность нетто — 7 770 кг; - грузоподъемность на максимальном вылете — 1 180 кг; - максимальный вылет стрелы — 14,8 м; - максимальная высота подъема — 17,24 м; - грузовой момент — 21,4 т·м. Отдел корпоративных продаж: +7 985 351-73-79 +7 915 085-39-74 +7 921 911-33-71 Официальная дилерская сеть: baz.ru/...ers Расскажите специалистам АО «Романов» – какой груз предстоит перевозить, с каким полуприцепом и в каких условиях будет работать машина и мы поможем подобрать конфигурацию под вашу задачу.
