ОСК | Балтийский завод

Разработка крупнотоннажных танкеров проекта 573 типа «Пекин», предназначавшихся для перевозки нефтепродуктов между черноморскими и дальневосточными портами, началась в Советском Союзе в 1955 году. В течение 6 лет, начиная с 1957 года, на Балтийском заводе были построены 7 судов: «Пекин», «Варшава», «Будапешт», «Прага», «Бухарест», «Улан-Батор» и «Пхеньян». На спуске предпоследнего присутствовал первый секретарь ЦК КПСС, глава Совмина Никита Хрущев. При полном водоизмещении 40 150 т, дедвейте 30...

На Балтийском заводе ОСК завершился один из финальных этапов масштабного профориентационного проекта для школьников «Навигация в будущее», во время которого его участники продемонстрировали свои знания по истории предприятия. 16 команд из 11 школ Василеостровского района путем жеребьевки выбрали темы для своих исследовательских проектов, посвященных различным этапам становления и развития Балтийского завода либо биографиям его выдающихся работников. В течение трех дней по 5 представителей от команд защищали свои проекты, пытаясь оживить историю предприятия и создать его цифровую летопись...

В середине 1950-х годов в Советском Союзе приступили к освоению дальних океанских районов рыбного промысла. Расширение зоны активного лова с выходом в отдаленные районы промысла обусловило необходимость строительства рыбопромышленных судов - так называемых производственных рефрижераторов...

Обзор главных событий экономики, политики и социально-культурной сферы страны за 9 апреля 2026 года. Менделеевская олимпиада в Москве станет углеродно-нейтральным событием Первый Чемпионат России по многоборью...

Из 46 эсминцев проектов 7 и 7у, сданных промышленностью Военно-Морскому Флоту СССР, шесть строились на Балтийском заводе. Еще один - «Грозящий» - балтийцы приняли для достройки с завода им. А. А. Жданова...

Экономический рост и развитие народного хозяйства страны в 1950-е годы вызвали быстрый рост грузоперевозок. Реконструкция водных путей и необходимость более активного использования навигационного периода обусловили экономическую целесообразность постройки речных ледоколов...

Будущее судостроения начинается сегодня. На Балтийском заводе ОСК строят самые большие и мощные в мире атомные ледоколы. Это не просто работа — это вызов, который требует от корабелов современных знаний и высокого профессионализма...

На Балтийском заводе ОСК состоялась традиционная встреча с ветеранами тяжелого атомного ракетного крейсера «Киров». Визит организован по случаю закладки на предприятии легендарного боевого корабля, которая состоялась 53 года назад...

Обзор главных событий экономики, политики и социально-культурной сферы страны за 26 марта 2026 года «Гжель» — первый региональный бренд России, получивший международную правовую охрану В России утверждена...

Сразу же после постройки «Дельфина», в конце декабря 1903 года, Морской технический комитет утвердил новый проект подводной лодки «Касатка» водоизмещением 140 т, разработанный под руководством И. Г. Бубнова и М...

Крейсер «Киров» был заложен в торжественной обстановке на восточном стапеле Балтийского завода 22 октября 1935 года. Руководил работой Н. В. Григорьев, опытный строитель первых коммерческих судов. Но в том же 1935 году его сменил В...