Найти в Дзене
Балтийский завод ОСК посетили ветераны атомного ракетного крейсера «Киров»
На Балтийском заводе ОСК состоялась традиционная встреча с ветеранами тяжелого атомного ракетного крейсера «Киров». Визит организован по случаю закладки на предприятии легендарного боевого корабля, которая состоялась 53 года назад...
21 час назад
Дайджест важных новостей – 26 марта 2026 года
Обзор главных событий экономики, политики и социально-культурной сферы страны за 26 марта 2026 года «Гжель» — первый региональный бренд России, получивший международную правовую охрану В России утверждена...
1 день назад
120 лет подводному флоту России: подводные лодки типа «Касатка»
Сразу же после постройки «Дельфина», в конце декабря 1903 года, Морской технический комитет утвердил новый проект подводной лодки «Касатка» водоизмещением 140 т, разработанный под руководством И. Г. Бубнова и М...
2 дня назад
Балтийский завод ОСК в МАХ Новости Балтийского завода ОСК можно оперативно получать в российском мессенджере МАХ. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе всех событий из жизни предприятия: https://max.ru/join/v-TSflmPvoCuAr-lBkuP7XuXKdPeLSCiViB1oiTcfok
3 дня назад
Навстречу 170-летию Балтийского завода: крейсер «Киров»
Крейсер «Киров» был заложен в торжественной обстановке на восточном стапеле Балтийского завода 22 октября 1935 года. Руководил работой Н. В. Григорьев, опытный строитель первых коммерческих судов. Но в том же 1935 году его сменил В...
1 неделю назад
Свой путь в судостроении: Молодежное бюро открывает двери на Балтийский завод ОСК
Уже 12 лет на Балтийском заводе работает проект «Молодежное бюро». Его главная задача — поддержка талантливых ребят, которые только начинают свой путь в инженерии. Студенты старших курсов, магистранты...
1 неделю назад
Дельфин» - первая боевая подводная лодка России
22 декабря 1900 года Морской технический комитет создал на Балтийском заводе специальную комиссию для разработки проекта подводной лодки. Председателем комиссии был И. Г. Бубнов, известный трудами в области строительной механики корабля, он же отвечал за вооружение и электротехнику...
1 неделю назад
«Движение — образ жизни»: Дмитрий Воробьев о работе сборщика корпусов металлических судов Дмитрий Воробьев — молодой специалист Балтийского завода ОСК. Профессию сборщика корпусов металлических судов он выбрал еще в юности, и этот выбор был продиктован характером. «После девятого класса я всерьез задумался о будущем. Понял, что работа, требующая усидчивости и постоянного общения с документами, — не мое. Мне всегда было важно движение, работа руками. Поэтому я поступил в Колледж судостроения и прикладных технологий», — рассказывает Дмитрий. Получив образование и отслужив в армии, он начал карьеру на смежном предприятии, а затем, по приглашению друзей, пришел на Балтийский завод. Адаптироваться на новом месте Дмитрию помогли опытные коллеги. «В первые месяцы я буквально не отходил от напарника. К новичку всегда присматриваются, и доверие нужно заслужить. Я постоянно задавал вопросы: как правильно читать чертежи, в чем нюансы сварки или газорезки. И ребята всегда шли навстречу, объясняли, показывали на деле. Ошибки, конечно, случались, но сейчас, например, я уже сам могу разобраться в любой схеме, подготовить инструмент и поставить кницу», — делится опытом Дмитрий. Сегодня Дмитрий вместе с бригадой работает на атомном ледоколе «Чукотка». В их задачи входит стыковка крыльев ходовой рубки. Сам молодой специалист признается: эта задача стала одной из самых интересных и ответственных в его практике. «Работа сборщика — физически непростая, но она мне действительно по душе. Огромный интерес вызывает само участие в создании уникальных атомных ледоколов. Очень хочу увидеть спуск на воду атомохода «Ленинград», зная, что в нем есть и частица моего труда», — говорит Дмитрий. Свою дальнейшую карьеру Дмитрий планирует строить именно на Балтийском заводе. Сейчас он совмещает работу с учебой в СПбГМТУ. «Получу высшее образование и хочу попробовать себя в инженерном направлении, например, начну с должности мастера. На заводе много возможностей для роста. А если что-то пойдет не так — за плечами всегда надежная рабочая специальность, с которой я не пропаду», — уверен специалист. Главное для новичка, по мнению Дмитрия, — желание учиться. «Когда человек приходит на производство и пока не совсем понимает специфику, он должен впитывать знания как губка. Если просто стоять и ждать, ничего не выйдет. Инициатива и интерес — вот что помогает освоиться и стать частью профессиональной команды».
1 неделю назад
Матч КХЛ начался со вбрасывания в честь 170-летия Балтийского завода ОСК Генеральный директор Балтийского завода ОСК Александр Коновалов выполнил символическое вбрасывание шайбы перед началом матча регулярного чемпионата Континентальной хоккейной лиги (КХЛ) между петербургским СКА и минским «Динамо». Мероприятие было приурочено к 170-летию со дня основания старейшего судостроительного предприятия России. Ледовый дворец в Санкт-Петербурге стал местом встречи двух значимых для города юбилеев. В этом году свой юбилей отметит и хоккейный клуб СКА. Ему исполнится 80 лет. Стартовое вбрасывание прошло в присутствии многотысячной аудитории болельщиков и телезрителей, среди которых немало сотрудников судостроительных предприятий ОСК. «Балтийский завод и хоккейный клуб СКА — это символы Санкт-Петербурга, олицетворяющие мощь, характер и преданность традициям. Для нас большая честь, что наша знаменательная дата была отмечена на таком высоком уровне. Уверен, что энергия спортивного праздника и дух победы, царящие сегодня на трибунах, будут сопутствовать нам и в строительстве атомных ледоколов, которые являются такой же визитной карточкой города, как и наша славная команда», — отметил Александр Коновалов. Матч «СКА — Динамо Минск» объединил на трибунах тысячи любителей хоккея и работников Балтийского завода с семьями. Символическое вбрасывание оказалось счастливым – армейцы с Невы победили со счётом 4:3. Отметим, что на Балтийском заводе есть своя хоккейная команда. Хоккеисты-судостроители принимают активное участие в различных турнирах, где постоянно занимают призовые места. К примеру, на недавно проведенных турнирах Кубке ЦКБ «Айсберг» и Кубке Сбера хоккеисты завода стали чемпионами. Для Балтийского завода, ведущего свою историю с 1856 года, этот год является особенным. За почти два века работы предприятие прошло путь от небольшого завода до одного из центров атомного судостроения России. Сегодня завод является мировым флагманом в строительстве атомных ледоколов – на его мощностях создаются универсальные атомные ледоколы проекта 22220. Серия уже насчитывает семь судов.
2 недели назад
Первая отечественная подводная лодка имевшая механический двигатель
На этой неделе в России отметят 120 лет Дню моряка-подводника. В преддверии этого события будем рассказывать о вкладе Балтийского завода в развитие подводных сил страны. Массовое строительство боевых...
2 недели назад
На Балтийском заводе ОСК подвели итоги первого корпоративного квиза На Балтийском заводе ОСК подвели итоги первого корпоративного квиза, организованного в преддверии 170-летия предприятия. Участие в игре приняли десять команд от различных цехов и дирекций завода. Генеральный директор Александр Коновалов поприветствовал участников и задал один из вопросов турнира. Программа квиза включала несколько тематических блоков: история Балтийского завода и построенных на нем кораблей и судов, логические задачи, а также раунды на знание музыки и кино. Отдельный раздел вопросов был посвящен известным женщинам. Участникам также пригодились знания о работе предприятия в военные годы и об участии ополченцев завода в защите Ленинграда. По итогам соревнования первое место заняла команда дирекции по производству, набравшая на три балла больше, чем ближайшие конкуренты. Второй результат показала команда дирекции главного инженера. Третье место досталось сборной дирекций по маркетингу и правовому обеспечению. Победители и призеры интеллектуальной игры получили подарочные сертификаты. Команде, занявшей первое место, также вручили символический приз — бронзовую сову. «Подобные корпоративные интеллектуальные турниры решают сразу несколько задач: развивают креативное мышление, помогают отвлечься от ежедневных рабочих задач, способствуют формированию корпоративной культуры и командного духа», - отметила, подводя итоги мероприятия, заместитель генерального директора по управлению персоналом и административным вопросам Яна Анисимова. Подписывайтесь на Балтийский завод ОСК в МАХ
2 недели назад
На атомном ледоколе «Чукотка» заработали аварийные дизельные генераторы Специалисты Балтийского завода ОСК осуществили запуск двух аварийных дизельных генераторов (АДГ) на универсальном атомном ледоколе «Чукотка», который строится на предприятии по заказу «Росатома». Мероприятие состоялось в рамках швартовных испытаний, которые проходят на судне с конца 2025 года. На ледоколе установлены три АДГ массой 980 кг и номинальной мощностью 250 кВт каждый. Агрегаты начинают работать автоматически при срабатывании аварийной защиты реакторной установки и подают сигнал к запуску резервных дизельных генераторов (РДГ), параллельно обеспечивая функционирование системы освещения и некоторых групп насосов. Входящие в состав основной электроэнергетической системы РДГ в свою очередь обеспечивают электроснабжение судна при неработающих реакторах. Швартовные испытания, включающие проверку работоспособности всех смонтированных на атомном ледоколе систем и механизмов, качества их установки, наладки аппаратуры продлятся еще несколько месяцев. После их завершения «Чукотка» отправится на заводские ходовые испытания. Универсальный атомный ледокол «Чукотка» — пятое судно проекта 22220, строящееся на Балтийском заводе ОСК. Заложен в декабре 2020 года, спуск на воду состоялся в ноябре 2024 года. Атомоходы проекта 22220 предназначены для обеспечения круглогодичной навигации в западном районе Арктики. Подписывайтесь на Балтийский завод ОСК в MAX
3 недели назад