ОСК | Балтийский завод

Крейсер «Россия» был первым из построенных на Балтийском заводе кораблей с трехвальной машинной установкой общей мощностью 18 500 л.с. Бортовые валы приводились в движение машинами небывалой мощности – по 7250 л.с. Котельные изделия защищались казематами из броневых плит, а орудия на батарейной палубе отделялись друг от друга броневыми – траверзами. Постройка корпуса крейсера велась под наблюдением корабельного инженера Н.Е.Титова. Строителем был назначен корабельный инженер К.Я. Аверин.  Работы...

В минувшие выходные, в Луге, на базе детского оздоровительного лагеря «Звездный» в рамках заводской спартакиады состоялся туристический слет спортивных команд Балтийского завода ОСК. В этом году в состязаниях участвовало 140 специалистов в составе 13 команд. Балтийцы соревновались в дартсе, стритболе, мини-футболе, настольном теннисе, технике туризма и в спортивной эстафете. Традиционно конкурс «Приветствие» открывал заводские соревнования.  По итогам всех состязаний победу...

Специалисты Балтийского завода ОСК завершили плановое межнавигационное обслуживание универсального атомного ледокола проекта 22220 «Арктика». Судно отшвартовалось от причала предприятия и отправилось в порт приписки Мурманск, на базу «Атомфлота». В рамках работ сотрудники предприятия провели комплексное обследование ледокола, включая диагностику подводной части корпуса, и обновили антикоррозионное покрытие. Также были выполнены проверка и техническое обслуживание рулевых устройств, валопроводов, общесудовых систем и механизмов...

История Владимира Хворых — отличный пример того, как иногда одно случайное решение может привести человека к настоящему призванию.  Его профессиональный путь на Балтийский завод ОСК начался с момента, который знаком многим: стоя в метро, увидел рекламу предприятия и задумался: «А почему бы и нет?». До этого он уже успел поработать формовщиком на машиностроительном заводе и испытать себя на разных позициях в Санкт-Петербурге, но мысль о судостроении показалась ему новой и интересной идеей. Это «почему...

Первые дни нового учебного года для студентов Колледжа судостроения и прикладных технологий, начались на Балтийском заводе ОСК, где прошли торжественные линейки, посвященные Дню знаний. Более 200 студентов и преподавателей стали участниками уникальной церемонии: вместо традиционного школьного звонка о начале занятий оповестили удары в судовую рынду, символизирующую преемственность поколений корабелов. Заместитель генерального директора по управлению персоналом и административным вопросам Яна Анисимова...

На Балтийском заводе ОСК на строящийся атомный ледокол «Ленинград» проекта 22220 погрузили баки металловодной защиты (МВЗ). Обе конструкции установлены на штатные места по левому и правому борту судна.  Операция по погрузке баков проводилась при помощи модульной такелажной подъемной системы работниками Балтийского завода совместно с представителями подрядных организаций.  Баки МВЗ изготовлены специалистами цеха спецэнергетики предприятия. Они являются одной из составных частей фундаментов для реакторных...

В 1893 году Балтийский завод передали в казну, так как большую часть работ он выполнял по заказам Морского министерства.  Балтийский завод находился на самостоятельном расчете, то есть должен был существовать на средства, вырученные от выполнения казенных заказов, без дотаций министерства. Такие условия требовали от администрации бережного ведения хозяйства, чтобы не оказаться к исходу года без необходимых оборотных средств.  Руководителем завода, по номенклатуре Морского министерства, становится...

Сегодня российская атомная промышленность отмечает 80-летний юбилей. Эта знаменательная дата, отсчет которой ведется с 20 августа 1945 года, является поводом не только оценить вклад отрасли в обороноспособность и энергетику страны, но и выделить одно из ее самых ярких достижений — создание и развитие единственного в мире атомного ледокольного флота. Невозможно представить историю покорения Арктики без атомных ледоколов. Она началась с легенды, рожденной на Адмиралтейском заводе (ныне Адмиралтейские верфи ОСК) — первого в мире атомного ледокола «Ленин»...

150 работников Балтийского завода ОСК приняли участие в акции «День донора», организованной предприятием совместно с городской станцией переливания крови. За несколько дней акции балтийцы пополнили региональный банк крови на 67 литров. Мероприятие является продолжением инициатив по сдаче крови для нуждающихся в переливании в рамках поддержки донорского движения. Все участники прошли обязательное медицинское обследование и консультацию.  Донорское движение ОСК, в котором активное участие принимают работники Балтийского завода, давно стало традиционным...

Параллельно со строительством боевых кораблей Балтийский завод выполнял и особые заказы «Морского министерства», среди которых выделяется и императорская яхта «Полярная звезда» – для того времени шедевр корабельной архитектуры.  В 1884 году управляющему Балтийским заводом Михаилу Ильичу Кази было направлено разработанное по указанию управляющего Морским министерством техническое задание на проектирование яхты-крейсера. В задании предполагалось при водоизмещении яхты около 3500 т получить скорость...

4 августа 2025 года на всех предприятиях ОСК стартует прием заявок на корпоративную программу по формированию и развитию кадрового резерва «ОСК.Траектория роста». Цель программы – формирование команды молодых высокопотенциальных работников, готовых и способных решать производственные задачи, стоящие перед Корпорацией. Принять участие в проекте могут рабочие основного производства судостроительных и судоремонтных предприятий ОСК до 35 лет (включительно), желающие профессионально развиваться и готовые к командировкам в рамках проекта...

Управляющий Балтийским заводом с 1876 по 1893 год Михаил Ильич Кази полностью реконструировал завод и организовал выполнение заказов таким образом, что завод при нем превратился в крупнейшее в России рентабельное судостроительное предприятие. За 17 лет работы М.И. Кази в качестве управляющего на Балтийском заводе были построены около 30 миноносок, 2 клипера, 2 броненосных крейсера и ряд других кораблей. Провел большую работу по увеличению доли казенных заказов и фактически подготовил завод к передаче в морское ведомство...