БАГГАЖ

Изменения в авиаперевозках: что ждет пассажиров в 2026 году и какие последствия для рынка Автор: БАГГАЖ С 1 марта 2026 года в России вступили в силу масштабные изменения в Федеральных авиационных правилах (ФАП). Они внесены приказом Минтранса от 15 октября 2025 года и затрагивают десятки аспектов авиаперевозок — от возврата билетов до условий обслуживания при задержках рейсов. Сервис доставки багажа БАГГАЖ, проанализировал ключевые нововведения и их влияние на пассажиров и авиакомпании. 1. Прозрачность информации при бронировании Авиакомпании теперь обязаны заранее и в понятной форме информировать пассажира: Об условиях перелета, порядке отказа от перевозки и возврате стоимости билета, правилах обмена и наличия мест и изменениях рейса 2. Расширенные права на вынужденный возврат билета Вернуть билет можно в следующих случаях: Задержка рейса более чем на 30 минут, отмена рейса, изменение маршрута, болезнь или смерть пассажира, члена семьи или близкого родственника (медицинские документы можно предоставить в электронном виде), несостоявшаяся стыковка при едином бронировании. 3. Электронный посадочный талон — полноценный документ Электронный посадочный талон официально приравнен к бумажному. Авиакомпания не вправе отказать в посадке только из‑за отсутствия распечатки. Перевозчик обязан направить посадочный талон по электронной почте или в мессенджер. 4. Сохранение сегментов маршрута при опоздании Также в компании БАГГАЖ отмечают, что решается проблема опаздывающих на первый рейс, сохраняя остальные билеты:  если пассажир опоздал на первый рейс, но следующий сегмент в рамках одного бронирования вылетает через 24 часа или позже, он может сохранить остальные участки маршрута. Для этого нужно уведомить авиакомпанию в течение двух часов после вылета пропущенного рейса. 5. Льготы и правила для семей с детьми Скидка 50 % на авиабилеты эконом-класса для детей 2–12 лет на внутренних рейсах (не действует в бизнес‑классе и на субсидируемых рейсах). Право на бесплатные соседние места для родителей с детьми до 12 лет. Если нет возможности посадить рядом, перевозчик размещает их в одном ряду через проход или на соседних рядах. Возможность провозить устройства для переноса ребёнка (люльку, удерживающие системы для детей до двух лет) и детскую коляску сверх нормы ручной клади и без дополнительной платы — даже если ребёнок не летит этим рейсом. Услуга «несопровождаемый ребёнок» теперь доступна до 18 лет. 6. Правила провоза ручной клади Уточнено, что сверх установленной нормы можно провезти только один предмет — рюкзак, дамскую сумку или портфель. Расширены возможности для маломобильных пассажиров, в том числе в части перевозки протезов. 7. Дополнительные права пассажиров Бесплатно брать на борт товары, приобретенные в зоне транспортной безопасности (если они упакованы в запечатанный пакет), помимо покупок из duty free. Получить компенсацию, если пассажиру не предоставили обслуживание по классу, указанному в билете. Как это повлияет на рынок? Рост расходов авиакомпаний. По мнению основателя сервиса безопасности полётов RunAvia Андрея Патракова, изменения «болезненно ударят» по бюджетам авиакомпаний из‑за ужесточения контроля за овербукингом и расширения возможностей возвращать даже невозвратные билеты. Возможное повышение цен. Патраков предполагает, что растущие расходы авиакомпании переложат на пассажиров — цены на авиабилеты могут вырасти на 5 % только за счёт изменений в ФАП. Снижение пассажиропотока. По прогнозу эксперта, рост цен и снижение платежеспособности населения могут привести к сокращению пассажиропотока на 2,5 % — до 106,1 млн пассажиров в 2026 году. Меньше споров и разбирательств. Исполнительный директор агентства «Авиапорт» Олег Пантелеев считает, что новации не окажут заметного влияния на издержки, но сократят время на споры между пассажирами и перевозчиками. Как сообщили в сервисе БАГГАЖ, обновленные правила делают авиаперевозки более прозрачными и защищают права пассажиров. Четкие формулировки и расширенные гарантии снижают