Заметки моделиста

Модель вездехода ATMP для тушения природных пожаров по степени готовности не отстаёт от своего собрата с краном - манипулятором: прогресс её стройки тоже докатился до стадии окраски и визиринга. Для удобства окраски модель поделена на три основные предсборки: шасси, защитный каркас кабины и пожарный модуль. Шасси окрашено в базовые цвета и готово к дальнейшему нанесению эффектов старения и эксплуатации. Интерьер кабины внутри "ракушки" шасси полностью завершён. Каркас кабины и пожарный модуль готовы к окраске в базовые цвета. На фото: 1 - общий вид спереди: хорошо виден силовой каркас кабины и установленная на его заднюю часть мигалка; 2 - вид сбоку: даёт хорошее представление об общей компоновке машины и показывает её силуэт. Как видите, каркас кабины пожарного вездехода полностью отличается от каркаса вездехода - крана. Пришлось делать его "с нуля", полностью из подручных материалов. То же самое относится и к пожарному модулю. Но даже сейчас, когда модель ещё не завершена, видно, что усилия и потраченное на запил время стоило того результата, который получается. Как и в случае крана, основой этой модели стал набор British ATMP w/SLLPT & Drop Drum Trailer в масштабе 1/35 от Gecko Models. У вас наверное возникает вопрос, а куда я дел кран. Интересно? Если да - напишите в комменты, я покажу и расскажу. Он стал частью большого запила. Думаю, Вам понравится. А в следующей публикации я показываю, какие инструменты сделал для своих вездеходов. Они будут закреплены на бортах этих ползунков. Так что дальше будет только интереснее. Спасибо, что интересуетесь моим блогом!

Модель крана на шасси вездехода Supact ATMP находится на самой интересной стадии - окраска и визиринг. Модель поделена на две основные предсборки: шасси и надстройка. Надстройка включает в себя каркас кабины, опорную раму крана и кран. Шасси окрашено в базовый цвет (чёрный и близкие ему тона). Интерьер кабины внутри "ракушки" шасси полностью завершён. Надстройка собрана и готова к окраске в базовые цвета. На фото: 1. Общий вид спереди: хорошо читается компоновка вездехода и выигрышно смотрится "мультяшность" защитного каркаса кабины. 2. Общий вид сзади: фокус на кране и рабочих упорах. Можно рассмотреть шланги к гидроцилиндрам упоров. Шланги закреплены на упорах скобами. 3. Кран крупным планом: здесь хорошо видна его гидравлика - шланги, трубки, муфты, крепёжные скобы. Если хотите, могу подробно рассказать, как делал разводку гидравлики крана или с какими проблемами неожиданно столкнулся при стыковке шасси и надстройки. Пишите в комментарии, какие подробности хотите узнать об этой модели. История стройки модели - в подборке Стройка Supacat ATMP. Кстати, я говорил, что строю два Супаката. Второй - пожарный вездеход для борьбы с природными пожарами. Спасибо, что интересуетесь моим блогом. Впереди ещё много интересного!