10 подписчиков
На этой неделе интересные новости пришли из Африки и Индии.
🇿🇲 🇨🇬 Замбия и Конго. Dangote Cement наращивает использование АТ
Африканский цементный гигант отчитался за девять месяцев 2026 года.
На заводе в Замбии средняя доля использования АТ в третьем квартале достигла 30%. В Конго — 17,2%, в том числе за счёт увеличения потребления отработанных масел.
Правда, методику расчёта этих процентов компания не раскрыла. Так что записывать их в TSR без уточнений я бы не стал.
А вот стоимость топлива за ГДж, как водится, осталась за кадром.
🇮🇳 Индия. Энергия дорожает
Ambuja Cements и ACC опубликовали квартальные результаты.
Стоимость тепловой энергии для цементных печей за год выросла:
• Ambuja — на 16,9%, до 447 рупий/ГДж.
• ACC — на 15,3%, до 433 рупий/ГДж.
Компании объясняют рост затрат в том числе удорожанием угля и нефтяного кокса.
Казалось бы, самое время увеличивать долю альтернативного топлива. Но без понимания стоимости самого АТ делать выводы рано.
В любом случае интересно наблюдать за рынком, где стоимость тепловой энергии раскрывают настолько подробно. Даже если речь пока не об альтернативном топливе.
🇸🇳 Сенегал. Цементники просят наладить производство топлива из отходов
26 октября в Дакаре обсуждали национальную программу декарбонизации цементной промышленности.
В программе 39 мер, одна из которых касается использования отходов в качестве альтернативного топлива.
Самое интересное — местные цементники обратились к государственному оператору по обращению с отходами с предложением развивать производство АТ внутри страны.
Потому что сейчас часть сырья для этого направления приходится импортировать.
Знакомая история: желание и возможность использовать АТ есть, а с производством необходимых ресурсов всё несколько сложнее.
Что в итоге?
В трёх странах разные задачи.
В Замбии и Конго увеличивают использование АТ. В Индии считают дорожающую энергию. В Сенегале пытаются организовать производство топлива из отходов.
А общего у них достаточно много: сколько АТ можно получить, по какой цене и насколько стабильно его смогут поставлять.
#ШкодинПроАТ
#ЭкономикаЗамкнутогоЦикла
#АльтернативноеТопливо
#Декарбонизация
#ОбращениесОтходами
1 минута
2 ноября