16 подписчиков
Региональная авиация: как собрать сеть, а не набор субсидируемых рейсов
Российский клуб экономистов приглашает на встречу с Михаилом Котляровым — генеральным директором АО «Муниципальные авиалинии». Разговор пойдёт о проекте, который может изменить контур региональных перевозок в России и Беларуси.
Региональные перевозки десятилетиями живут в режиме «то густо, то пусто». Короткие рейсы дороги, спрос неравномерен, инфраструктура изношена, а банки неохотно кредитуют парк под такие маршруты. Можно ли сделать их сетевыми, регулярными и финансово предсказуемыми — а не набором разовых субсидируемых рейсов?
На встрече обсудим проект развития региональных воздушных перевозок с применением самолётов российского и белорусского производства. Важно: проект находится в стадии разработки, не запущен и требует государственного участия. Именно поэтому разговор будет интересен не только авиаторам, но и экономистам, юристам, специалистам по ВЭД и управляющим партнёрам.
Что обсудим:
Сеть как система. 36 опорных аэродромов, 213 аэропортов, три коридора — от Благовещенска до Минска-2. Почему это не «равномерная сетка по карте», а три функциональные дуги?
Флот и совместимость. 648 воздушных судов шести типов. Матрица «тип ВС × аэродром» и честный ответ на вопрос, почему Ил-114-300 принимают 153 аэропорта из 213.
Финансовая модель. Депозитный портфель, операционные фонды, нулевые кредиты производителям. Как проценты на остаток поддерживают сеть, а не «проедают» портфель.
Правовая рамка ГЧП. Свобода договора, беспроцентный заём, целевой депозит — что уже работает, а что требует донастройки.
Экономика банков. Спред на длинном депозите с государственной опорой: почему банку это интересно и сколько он зарабатывает по годам.
Белорусский контур. Минск-2 как западный узел, семь аэропортов РБ, единые подходы к ГСМ и СЗП. Что уже встроено в модель, а что требует согласования.
Спикер: Михаил Валерьевич Котляров — генеральный директор АО «Муниципальные авиалинии». Под его руководством компания разрабатывает проект развития региональных воздушных перевозок с применением самолётов российского и белорусского производства.
Для кого: политики, юристы, специалисты по ВЭД, управляющие партнёры, экономисты. Для всех, кто хочет понять, как инфраструктурный проект превращается в работающую финансовую и правовую конструкцию.
📅 Дата: 03 ноября 2026 года
🕒 Время: 18:30
📍 Место: Москва, Бережковская набережная 6
🔗 Регистрация и подробности: rossiyskiy-klub-ekonomist.timepad.ru/...238
Присоединяйтесь — будет предметно.
#региональнаяавиация #МАЛ #МуниципальныеАвиалинии #РоссийскийКлубЭкономистов #ГЧП #авиастроение #экономика
2 минуты
3 дня назад