3 подписчика
Леклер финишировал вторым, Хэмилтон — четвёртым: Ferrari оценила результат в Остине.
Ferrari завершила Гран-при США вторым и четвёртым местами. Шарль Леклер провёл сильную заключительную часть гонки и обошёл Макса Ферстаппена, тогда как Льюис Хэмилтон указал на проблемы с балансом автомобиля.
Уик-энд в Остине складывался для Ferrari многообещающе. Команда привезла обновления, а её пилоты показывали высокую скорость на тренировках. Однако в квалификации Леклер занял четвёртое место, а Хэмилтон — пятое.
В гонке оба пилота активно включились в борьбу с Red Bull. Леклер несколько раз сражался с Ферстаппеном, но окончательно вышел вперёд лишь в заключительной части дистанции.
Монегаск финишировал вторым, уступив Антонелли 13,078 секунды. Это второй подряд результат Леклера на втором месте. Его выступление позволило Ferrari набрать важные очки в Кубке конструкторов.
Однако до победы команде не хватило темпа и стратегического преимущества. Mercedes провела гонку с одним пит-стопом, тогда как Ferrari и Red Bull использовали двухостановочную тактику. Жёсткие шины оказались достаточно эффективными, чтобы помочь Антонелли сохранить лидерство, а Леклеру — обойти Ферстаппена.
Хэмилтон завершил гонку четвёртым, в 18,515 секунды от победителя. После финиша он объяснил, что старт на использованном комплекте шин поставил его в менее выгодное положение относительно соперников на свежей резине. По оценке британца, разница в темпе на первом отрезке составила около двух секунд.
При этом главной проблемой Хэмилтон назвал баланс автомобиля. Он отметил, что команда хорошо справилась с пит-стопами и стратегией, но поведение машины не позволило ему эффективнее бороться за подиум.
Для Ferrari результат в Остине стал позитивным с точки зрения очков, но не снял вопросов к настройкам автомобиля и реализации гоночного темпа. Перед Гран-при Мехико команде предстоит определить, как добиться более стабильного баланса и приблизиться к Mercedes.
1 минута
29 октября