7 подписчиков
Китайские автобренды массово возвращают физические кнопки в машины
Неужели до них наконец-то дошло?! Это же реально новость века для любого нормального водителя, который задолбался в движении целиться пальцем в еб.и.й планшет, чтобы просто убавить кондиционер.
Поняли свою ошибку!
Ну что, свершилось! Похоже, эпоха гигантских телевизоров вместо нормальной передней панели в автомобилях начинает потихоньку загнивать. Китайские автопроизводители, которые еще вчера соревновались, у кого планшет в салоне больше и «богаче», наконец-то включили мозги. До них дошло, что заставлять водителя на скорости 100 км/ч ковыряться в трех подменю цифрового экрана, чтобы просто включить обогрев лобовухи — это не инновации, а полнейший бред и угроза для жизни.
Китайцы официально признали свою ошибку и начали массово возвращать в салоны старые добрые, человеческие физические кнопки.
Первые пошли: кнопки снова в тренде!
Автогиганты из Поднебесной один за другим начали переобуваться прямо на ходу:
Chery на днях презентовала свой новый кроссовер Omoda X. И знаете что? На центральную консоль триумфально вернулись обычные, осязаемые переключатели климата и вентиляции сидений. Бренд-менеджер компании Ли Йехан так прямо и заявил: это сделано ради безопасности, чтобы водитель не отвлекался от дороги. Да ладно, чувак, а мы вам об этом три года твердили!
BYD тоже прогнулась под жесткие маты покупателей и вернула нормальные крутилки громкости мультимедиа и кнопки климат-контроля в свой новый внедорожник Tang.
Geely пошла еще дальше и щедро усыпала аналоговыми кнопками центральную консоль своего нового седана Galaxy TT.
Почему лавочку с планшетами прикрывают?
По информации Bloomberg, дело тут не только в жалобах простых работяг. За дело жестко взялись китайские госрегуляторы, которые знатно прифигели от статистики ДТП.
Министерство промышленности КНР уже выкатило проект новых национальных стандартов для автопрома, которые вступят в силу с июля 2027 года. Правила будут суровые: все функции, влияющие на безопасность (управление фарами, дворниками, поворотниками и переключение передач), обязаны быть реализованы ТОЛЬКО через физические кнопки и рычаги. Никаких сенсоров! Потому что если экран заглючит, погаснет или в машине просто сядет аккумулятор — ты даже передачу не воткнешь и аварийку не включишь.
Кстати, по этой же причине сейчас под раздачу попали эти модные скрытые дверные ручки, которые выдвигаются из кузова. Из-за их поломок и заклинивания в Китае уже отозвали миллионы машин — в случае аварии людей из такого «технологичного» корыта фиг вытащишь.
А что в Европе?
Европейцы тоже поняли, что скопировали у китайцев полную хрень, и начали давать заднюю. Организация Euro NCAP (которая бьет машины на краш-тестах) пошла с козырей: теперь они будут официально занижать баллы за безопасность тем автомобилям, у которых ключевые функции зашиты в сенсорный планшет. Хочешь 5 звезд безопасности? Будь добр, верни кнопки на место!
Водятское мнение:
От себя скажу так: слава богу! Надеюсь, этот цифровой дурдом наконец-то закончится. Нет ничего лучше, чем вслепую, на ощупь, щелкнуть клавишей или крутануть «барашек» кондиционера, не отрывая взгляда от дороги. Ждем, когда этот тренд докатится до всех остальных, а пока — шах и мат любителям сенсорных панелей!
Ну что, откупориваем шампанское? Рады возвращению нормальных кнопок, или вам уже успели зазомбировать мозг эти китайские планшеты на пол-лобового стекла?
#авто #китайскиеавто #технологии #безопасность #жиза #водители #кнопки #чери #джили
2 минуты
Вчера