7 подписчиков
LADA Azimut. Сколько будет стоить новый кроссовер от АвтоВАЗа?
Здорово, мужики! На связи «Записки водятла».
Ну что, дождались. Наш родной АвтоВАЗ выкатил свой новый кроссовер под гордым названием LADA Azimut. Конвейер на заводе вовсю фигачит аж с 25 сентября, машины уже штампуют серийно, а до официального старта продаж осталось всего три-четыре недели. Самый главный вопрос, который сейчас волнует всех: какой ценник повесят на эту чудо-новинку и придется ли продавать почку?
В сеть утекли первые инсайды по ценам, и там есть о чем почесать репу.
Главный автоэксперт страны Максим Кадаков на днях нашептал агентству ТАСС, что базовый «Азимут» обойдется примерно в два миллиона рублей, «плюс-минус».
Тут же подсуетился админ телеграм-канала «Авто Культ» (эти ребята обычно сидят близко к вазовской кормушке и знают, о чем говорят). Он уверяет, что АвтоВАЗ решит поиграть в маркетологов от бога и выставит ценник в 1 999 000 рублей — типа «даже чуть ниже двух мультов», налетайте, мужики! Понятно, что за эти деньги в автосалоне нам, скорее всего, отдадут руль, колеса и педали, а за коврики и антикор придется доплатить еще сотку, но старт понятен.
Что там по технике?
Первое время никаких космических технологий ждать не стоит. Под капотом будут стоять старые добрые, но слегка допиленные вазовские движки:
1.6 литра на 120 лошадок (для тех, кто никуда не спешит).
1.8 литра на 135 сил (уже повеселее).
В базе к ним прикрутят обычную 6-ступенчатую механику (хоть тут спасибо). Ну а для любителей комфорта и стояния в пробках за доплату предложат бесступенчатый китайский вариатор.
Вот тут, мужики, начинается самая комедия. Скрестить наш кондовый вазовский мотор с нежным китайским вариатором — это, конечно, сильно. Ох, чует мое сердце, зимой в минус тридцать этот агрегат заставит владельцев вспомнить все известные молитвы. Нажимаешь на газ, а вместо разгона — задумчивый вой раненого троллейбуса. Такое чувство, что ремень в этой коробке сделан из переработанных китайских кроссовок, и если решишь резко стартануть со светофора или, не дай бог, забуксуешь в сугробе во дворе — вариатор моментально сделает «харакири» и улетит в небесную автопомойку. Как этот инженерный союз покажет себя в реальной жизни — зима покажет, но запасаться попкорном (и эвакуаторами) можно уже сейчас.
Водятское мнение:
Два миллиона рублей за отечественный кроссовер — цифра, конечно, заставляет икнуть. С одной стороны, на фоне китайцев, которые сейчас улетают за три мульта, это выглядит даже как бы «бюджетно» (дожили, елки-палки!). С другой стороны, терзают смутные сомнения: доедут ли эти машины до реальных покупателей по такой цене, или дилеры в автосалонах сразу накрутят сверху допов на полмиллиона за «уникальный антикор» и «коврики из кожи молодого дерматина»?
Ну что, мужики, как вам расклад? Рискнули бы взять «Азимут» на китайском вариаторе, или ну его нафиг, лучше старая добрая механика, где перевтыкаешь передачи с хрустом, зато надежно? Голосуем в комментариях, устроим знатный срач!
2 минуты
2 дня назад