Найти в Дзене
22,2 тыс подписчиков

[Ships] К-3, МВМС


Продолжаем экскурсию по отсекам подводной лодки К-3 "Ленинский комсомол" - и мы все еще находимся в третьем отсеке, он же - центральный пост.

В прошлый раз мы познакомились с составом рабочих мест специалистов: штурманы, связисты, акустики, специалисты РЛС. Сегодня - основное внимание тому что по центру, ))

1-2. Перископ - это то, мимо чего не пройдет ни один посетитель, и каждый сделает попытку посмотреть в окуляры и что-то там увидеть. Как то, когда был на С-189 на Неве - в перископ можно было увидеть купол собора, который был поблизости. Но здесь, на К-3 этого повторить не удалось. Перископ не вращается, да и трогать его как то не поощряется.
Интересно, что рядом есть штанги и других выдвижных устройств, но они как то не воспринимаются - "трубы и трубы", )).

3-7. Вторым по "значимости" и интересу после перископа можно считать "Торпедный автомат стрельбы" (ПУТС "Ленинград - 627") - достаточно неприметный блок оборудования, покрытый слоем краски и с почти стертыми шильдиками под приборами и рукоятками. И тут "на помощь" посетителю приходят интерактивные экраны, причем довольно крупные. Надо признать здесь они вполне уместны и достаточно информативны. Можно прочитать или прослышать информацию
Интересно, что в центральном посту такой "конфигурации" достаточно свободно и не тесно. Наверное что то еще убрали из него?

8. Рядом блок с прибором, у которого органы управления имеют надписи - "Контроль акустического тракта", "Контроль радиотракта", "Измерения", "Самописец". Интересно, что это такое? И почему этот прибор здесь, а не в рубке у гидроакустиков?

9.Где то рядом - "Щиток сигнализации клапанов вентиляции" для левого и правого борта - серьезное устройство, без него никуда на подводной лодке!

10.И в завершении - дружелюбно открытый люк в дизельный отсек. Но через него, как правило, перемещаются дети, основная масса посетителей пользуется проходами в переборках.

И мы не будем задерживаться и воспользуемся этим проходом. Небольшая пауза, и "идем" дальше - "к дизелям", где нас ждет удивление и огорчение, ((.

АНОНС!!!.
Надеемся вы не пропустили последнюю часть статьи про создание АПЛ проекта 671РТ.
И, конечно, не пропустите новый этап мини-викторины по истории флота и новый книжный обзор. Но это уже завтра - 8 октября.
1 минута