16,6 тыс подписчиков
19½ лет спустя. 4 мая 2007 года, в самарском аэропорту Курýмоч ещё стоят огромные обтекатели, скрывающие под собой старые аналоговые радиолокаторы. Их уже лет 10 — 15 как разобрали, сейчас работает цифровой радар, он небольшой, стоит на открытом воздухе. А вот дальний приводной радиомаяк полосы 15, что на фото 3, ни капли не изменился, его видят все проезжающие по трассе М5 «Урал».
В Курумоче две полосы, откуда номер 15? Номер полосе присваивается по рабочему курсу: главная полоса лежит с курсами 151° — 331°, номер даётся округлением курсов, поэтому у неё номера 15 и 33, смотря с какой стороны садиться. Вторая полоса, она старая и короткая — 5/23, у неё курсы 50° и 230°. А что такое курс — рассказано в статье «Как самолёт находит путь? Часть I — пилотаж и курс».
А в качестве дополнения — ТЦ «Вертикаль», что у метро «Московская». Тогда ещё — просто бетонный скелет, а сейчас сходить на его крышу больших денег стоит, надо заказывать стол в ресторане, пару лет назад это стоило 5 тысяч. Но это одна из самых высоких точек города.
Около минуты
Вчера