11 подписчиков
Деньги на дороге не валяются, пишет «Коммерсантъ», ознакомившись с октябрьским выпуском Инфраструктурного барометра НАИК.
Просрочка по кредитам у 22 крупных инфраструктурных строителей с марта по август выросла более чем вдвое, почти до 9 млрд руб. Банки всё чаще отказывают в кредитах и банковских гарантиях, причем даже компаниям с безупречной кредитной историей: дорожное строительство записали в рисковые отрасли.
По словам гендиректора НАИК Марии Ярмальчук, сработала цепная реакция: заказчики в одностороннем порядке расторгают контракты и доверие банков испаряется.
Масштаб уже ощутим. С членами ассоциации расторгли 18 госконтрактов на 80,5 млрд руб., две компании в настоящее время проходят банкротные процедуры. Апрельский прогноз НАИК о каскадных банкротствах в горизонте одного-двух лет сбылся за полгода.
По оценке экспертов, регионы урезали расходы на инфраструктуру на 19,1%, а федеральные нацпроекты выросли лишь на 3,1%. К этому добавляются кассовые разрывы: государство платит с задержкой, а подрядчики латают дыры кредитами при ключевой ставке 14%, и реальная стоимость денег для них еще выше. Стройка в целом тоже буксует: по данным Росстата, за восемь месяцев объем работ упал на 2,9%, а на Урале на 12,1%.
Прогноз не внушает оптимизма: в ближайшие полгода-девять месяцев просрочка продолжит расти. Обещанное ускорение финансирования нацпроектов снова сдвинули, теперь на 2028 год.
1 минута
22 октября