64,3 тыс подписчиков
Volkswagen ID.3 GTI не упустил круглую дату
Другой имиджевый проект — электромобиль ID.3 GTI — как раз серийный. Он подготовлен к 50-летнему юбилею драйверского семейства Volkswagen GTI. Да, немецкие маркетологи тоже обожают круглые и символичные даты! При этом ID.3 GTI не является полностью новой моделью, поскольку представляет собой переименованную модификацию ID.3 GTX. Очевидно, отдельная линейка электрических «зажигалок» провалилась, и теперь на неё решили повесить более привлекательный шильдик GTI.
Благодаря такой рокировке ID.3 GTI стал первой моделью драйверского семейства с задним приводом, а не с передним. Сохранена платформа MEB и техника дореформенной версии GTX. Электромотор на задней оси развивает 326 л.с. Это на 1 л.с. больше, чем у юбилейного бензинового Golf GTI Edition 50, что сделало электрокар мощнейшим представителем семейства GTI. Опять символизм!
• 326 л. с., 545 Н·м
Однако это не помогло электрокару обогнать традиционный Гольф! Разгон до «сотни» равен 5,6 с против 5,3 с у бензинового хот-хэтча.
79-киловаттная батарея обеспечивает до шестисот километров хода. Максимальная скорость зарядки — 183 кВт.
Помимо силового агрегата, драйверский ID.3 отличается от гражданских собратьев более агрессивным обвесом кузова, спортивными креслами и рулём в салоне, а также перенастроенной подвеской.
Рыночный дебют намечен на начало 2027 года, но цены ещё не известны.
1 минута
2 дня назад