4152 подписчика
Официальной анимации работы моторов ни у штиля, ни у хускварны нет. Но явно видно, что мотор штиля куда сложнее.
Посмотрите на фото 4 и 5. Явно видно, что цилиндр хускварны "самодостаточный", то есть перепускные окна внутри цилиндра.
Другое дело - штиль. Мало того, что перепускных окон в 2 раза больше, так ещё и есть дополнительные каналы, которые тоже соединены с карбюратором через хитроумную систему трубок и патрубков.
Честно говоря, я так и не разобрался до конца с тем, как тут циркулируют газы, а так же впомнил много матерных слов при сборке всего этого чуда техники.
За то при объёме 98,5 кубиков мы имеем все 5 кВт против 5,8 кВт у хускварны при объёме 118 кубиков. То есть мощность на 1 кубический см объёма у штиля немного выше.
И при всей этой навороченности цилиндра, стоит простейший "ведёрный" поршень.
На мой взгляд с точки зрения ремонта хускварна приятнее в разы. А вот как дела с точки зрения эксплуатации - это уже напишите вы.
Около минуты
25 октября