Найти в Дзене

Ранним утром 15 мая 1935 года были открыты тринадцать станций первой очереди Московского метрополитена. Всю ночь у павильонов толпились люди, мечтая оказаться в числе первых пассажиров. Этому событию поэт Семён Кирсанов посвятил стихотворение, в котором все слова начинались на букву «М».


«Малиновое М —
мое метро,
метро Москвы.
Май, музыка, много молодых москвичек,
метростроевцев,
<…>
мягко, мух мало!»
<…>
Мрамор, морской малахит, молочная мозаика —
мечта!

Поезда были оборудованы диванами с кожаной обивкой, станции напоминали роскошные дворцовые залы, а в вестибюлях были устроены буфеты с закусками, сладостями и мороженым. В первый день метро посетили десятки тысяч человек, но позже поток пассажиров значительно сократился. Многие спускались в метрополитен исключительно из любопытства и воспринимали поездку как развлечение. Трудно сказать, что было важнее – функция или символическая ценность — столичное метро воплощало идею движения всего советского народа в прекрасное завтра. И каждый новый этап в истории страны находил отражение в облике строившихся станций.

Представленные на выставке «Метро — пульс времени» архивные фотографии и архитектурные эскизы, уникальные кадры кинохроники и фрагменты художественных фильмов рассказывают о 90-летней истории метро и позволяют проследить, как менялась подземка, как менялись пассажиры, как текло время.

Иван Шагин. Первые пассажиры метро — метростроевцы. 1935
Ранним утром 15 мая 1935 года были открыты тринадцать станций первой очереди Московского метрополитена. Всю ночь у павильонов толпились люди, мечтая оказаться в числе первых пассажиров.
1 минута