🇪🇸 Формула-1 Гран-при Мадрида — 13.9.2026
Первый Гран-при на новом MADRING состоялся, но по качеству гонки получился неоднозначным. Главный герой — Кими Антонелли, который одержал свою 8-ю победу в сезоне и ещё сильнее укрепил лидерство в чемпионате.
🏆 Результаты
Место
Пилот
Команда
🥇
Кими Антонелли
Mercedes
🥈
Макс Ферстаппен
Red Bull
🥉
Ландо Норрис
McLaren
4
Шарль Леклер
Ferrari
5
Джордж Расселл
Mercedes
6
Лиам Лоусон
Red Bull
7
Франко Колапинто
Alpine
8
Оскар Пиастри
McLaren
9
Арвид Линдблад
Racing Bulls
10
Нико Хюлькенберг
Audi
Антонелли выиграл у Ферстаппена 4,351 с, Норрис финишировал ещё через 0,738 с.
🔥 Главный сюжет — невероятное невезение Норриса
Норрис стартовал с поул-позиции и выглядел самым быстрым пилотом. В начале он уверенно оторвался от Антонелли и Ферстаппена — казалось, что McLaren контролирует гонку.
Но на 14-м круге Lance Stroll остановился из-за проблемы с тормозами, и появился Virtual Safety Car.
Именно здесь всё перевернулось:
Антонелли сразу заехал в боксы;
Ферстаппен тоже успел остановиться;
Норрис уже проехал въезд на пит-лейн;
когда он наконец заехал, VSC закончился;
плюс McLaren провёл медленный пит-стоп.
В результате Норрис потерял огромное количество времени и выехал лишь пятым.
Причём показательно, что сам Антонелли после финиша признал: Норрис, вероятно, заслуживал победы.
🥈 Ферстаппен — очень важные 18 очков
Макс не был главным претендентом на победу по чистой скорости, но прекрасно использовал стратегическую ситуацию.
В концовке Норрис догнал Red Bull. На предпоследнем круге Ферстаппен срезал шикану в 5-м повороте, но Норрис всё равно не смог его обогнать.
Макс — P2, Норрис — P3.
🇮🇹 Антонелли — чемпионат всё ближе
Вот что действительно впечатляет.
После Мадрида:
Антонелли — 292 очка
Расселл — 211
Разрыв — 81 очко.
Это уже очень серьёзное преимущество. Антонелли выиграл 8 из 14 этапов, и после Мадрида выглядит явным фаворитом на титул.
😬 А что с Ferrari?
Для Ferrari гонка получилась странной.
Леклер — 4-й, причём Шарль какое-то время даже возглавлял гонку благодаря тому, что не остановился во время VSC.
Ferrari пыталась максимально растянуть первый отрезок и дождаться ещё одной нейтрализации. Но её не произошло, и Леклеру пришлось менять шины только на 49-м круге. Он вернулся четвёртым.
Хэмилтон — DNF. Уже на 6-м круге у него возникли проблемы с тормозами, и он сошёл.
🇪🇸 Испанцы — разочарование
Домашняя гонка получилась очень тяжёлой:
Фернандо Алонсо — 17-й
Карлос Сайнс — сход
Сайнс получил 5-секундный штраф после контакта с Алонсо и впоследствии сошёл.
🏁 А вот сам Madring — главный вопрос
Здесь мнения практически сходятся: выглядит потрясающе, но гоняться на нём пока трудно.
Трасса очень узкая и содержит быстрые и эффектные секции, особенно La Monumental, но возможностей для обгона оказалось мало. Несколько пилотов после гонки прямо критиковали конфигурацию трассы.
Поэтому получился парадокс:
визуально — одна из самых впечатляющих новых трасс F1;
с точки зрения борьбы — одна из самых спорных.
При этом дебют посетили около 353 000 зрителей за уик-энд, то есть с точки зрения интереса публики Мадрид стартовал очень мощно.
Главный вывод: Антонелли всё ближе к своему первому чемпионскому титулу, но победа в Мадриде в большей степени была результатом идеального использования VSC, чем абсолютного превосходства Mercedes. Норрис по скорости выглядел очень убедительно, но стратегия и обстоятельства лишили его почти наверняка заслуженной победы.
2 минуты
Сегодня