10,2 тыс подписчиков
Статистика продаж автобус за 8 месяцев – коротко и по делу.
Всего с января по август в России было реализовано 5738 автобусов. Это падение на 4,4% относительно 8 месяцев 2025 года. Тем, кто порадовался, напомню, что в 2025-м за этот же период было падение на 54,4% относительно 2024 года. Так что, статистика вещь мутная и надо это учитывать.
Лидер продаж – ПАЗ. Продано 1926 ед. (-33,1% к 2025-му который был -47,2% к 2024-му).
Вторая строчка – НефАЗ. Продано 783 ед. (+117,5% к 2025-му который был -70,2% к 2024-му).
Третье место – ЛиАЗ. Продано 763 ед. (+73,8% к 2025-му который был -77% к 2024-му).
Четвертая позиция – Yutong. Продано 706 ед. (-13,9% к 2025-му который был -46,8% к 2024-му).
Пятый – КАМАЗ. Продано 338 ед. (+43,2% к 2025-му который был -38,7% к 2024-му).
Далее идет МАЗ. Продано 262 ед. (+61,7% к 2025-му который был -50,5% к 2024-му).
Ну и на седьмом месте Higer. Продано 209 ед. (-24,5% к 2025-му который был -37,2% к 2024-му).
Остальные бренды продали менее 200 машин, поэтому их мы считать не будем.
Помодельно:
Вектор NEXT - продано 906 ед. (-0,4% к 2025-му который был -62,9% к 2024-му);
НефАЗ-5299 - продано 759 ед. (+123,9% к 2025-му который был -69,2% к 2024-му);
CITYMAX 12 - продано 635 ед. (+122% к 2025-му который был -77,8% к 2024-му);
ПАЗ-4234 - продано 487 ед. (-45,8% к 2025-му который был -18% к 2024-му);
Yutong 6127 - продано 460 ед. (-9,1% к 2025-му который был -22,5% к 2024-му);
ПАЗ-3205 - продано 432 ед. (-54,8% к 2025-му который был -44,9% к 2024-му);
КАМАЗ-5222 - продано 225 ед. (+95,7% к 2025-му который в 2024-м еще не продавался).
Остальных моделей реализовано мене двухсот, поэтом и их не считаем.
1 минута
14 сентября