16,5 тыс подписчиков
20 лет спустя. 20 сентября 2006 года, тепловоз 2ТЭ10М-2404 на перегоне Липяги́ — Кряж КБШ. Липяги́ — город Новокуйбышевск, Кряж — уже окраина Самары (всего в Самаре 4 станции «РЖД» — Кряж, Самара, Безымянка, Средневолжская). Тепловоз приписан к депо Сеннáя, что на севере Саратовской области, это посёлок Сеннóй, авиаторы же знают это место как аэродром Багай-Барановка, Анатолий Александрович (13-й пилот) там даже садился.
Тепловоз сенновский — значит, поезд идёт S-образным маршрутом Самара — Пугачёвск — Сеннáя — Саратов. От Сенной поезд поведёт саратовский ЭП1. В те годы даже зимой таким путём ходили пары три поездов, а сейчас остался один Нжв — Астрахань. Тепловоз в 2013 году был передан на Московскую дорогу, а позже — на Дальний восток, сменил дизели на 4-тактные Д49 и сейчас работает в три секции — превратился в 3ТЭ10МКО.
Около минуты
2 дня назад