96 подписчиков
АвтоВАЗ собрал последнюю в истории Niva Legend с мотором 1.7
Двигатель, который ставили на модель больше 30 лет, уходит в историю. Он пережил кассеты, кнопочные телефоны и несколько эпох российского автопрома. Теперь под капотом Niva Legend — 1.8 мощностью 90 л.с. и 153 Н·м.
Сам мотор для LADA не новый — он уже используется на Niva Travel, но для Legend его адаптировали. И обновлением двигателя дело не ограничилось: в конструкции автомобиля заявлено более 350 новых и модернизированных деталей и компонентов.
Изменения затронули и систему охлаждения: вентиляторы перенесли за радиатор, в подкапотное пространство, а сам радиатор сделали более производительным. Внешне это всё та же узнаваемая «Нива», но технически автомобиль заметно изменился.
Смена двигателя не отменяет ответственного подхода к обслуживанию Niva Legend: для продления ресурса и прежней, и новой версии важен корректный подбор эксплуатационных жидкостей
Для Niva Legend в линейке Coolstream — Coolstream Standard: 100% карбоксилатный OAT-антифриз. Он помогает защищать детали системы охлаждения от коррозии и сохранять их работоспособность в процессе эксплуатации. При активном использовании Нивы и повышенных нагрузках на двигатель - рекомендуем Coolstream Premium с более насыщенным пакетом присадок разработки ТЕХНОФОРМ
1 минута
4 сентября