35 подписчиков
🔻 После посадки работа с аккумулятором не заканчивается
Одна из частых ошибок — снять батарею после вылета и оставить её «до завтра». Особенно опасно, если АКБ была сильно разряжена.
Глубокий разряд может необратимо повредить аккумулятор. В итоге батарея, которая вчера просто отработала миссию, через несколько дней уже может стать нестабильной и небезопасной для установки на БПЛА.
После полёта важно не откладывать обслуживание:
• отключить аккумулятор от БПЛА
• дать батарее остыть
• проверить напряжение каждой ячейки
• осмотреть корпус, провода и разъёмы
• перевести АКБ в режим хранения, если новый вылет не планируется
Разряженная батарея не должна лежать без внимания. В парке из десяти, двадцати или пятидесяти аккумуляторов такие мелочи быстро превращаются в потерю ресурса и хаос в эксплуатации.
У «Сварог» есть АКБ 84 000 mAh / 1864,8 Wh — твердотельный аккумулятор для грузовых дронов.
Solid State стабильнее работает на морозе и меньше деградирует при циклических нагрузках.
Для связи в Телеграме, или в МАХ.
Около минуты
27 августа